Репортаж от Wedoany，Церемония крещения и завершения строительства первого в Японии прибрежного судна с плоской палубой «Wind Whale», предназначенного для перевозки фундаментных компонентов морских ветроэнергетических установок, состоялась 29 июля в Нагасаки. В церемонии приняли участие компании Mitsui O.S.K. Lines (MOL), а также её дочерние компании MOL Drybulk и MOL Coastal Shipping.

Судно построено китайской судостроительной компанией Taizhou Sanfu Ship Engineering Co., Ltd., контракт на строительство с верфью был заключён MOL Drybulk в 2024 году. «Wind Whale» — судно дедвейтом 12 709 тонн, которое будет осуществлять перевозку монопальных фундаментов, произведённых компанией JFE Engineering на заводе в городе Касаока префектуры Окаяма, к местам строительства морских ветроэлектростанций по всей Японии. Судно находится в совместной собственности MOL и MOL Drybulk, эксплуатацию осуществляет MOL Coastal Shipping, а MOL Drybulk обеспечивает поддержку.

Длина судна «Wind Whale» составляет 149,9 метра, оно специально спроектировано для логистики морской ветроэнергетики. Благодаря ровной палубе крупногабаритные компоненты могут загружаться непосредственно с кормы или борта с помощью многоосных транспортёров; к перевозимым грузам относятся монопальные фундаменты, башни, лопасти, гондолы и плавучие фундаменты.

Судно оснащено системой динамического позиционирования (DP), что позволяет осуществлять прямую передачу грузов в море на судно для установки ветряных турбин (WTIV), обеспечивая более высокую эксплуатационную гибкость по сравнению с несамоходными баржами. Название «Wind Whale» отражает его функциональное предназначение — перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов в прибрежных водах Японии и поддержка развития морской ветроэнергетической отрасли страны.