Репортаж от Wedoany，Спустя год после выхода третьего поколения Audi Q3 в 2025 году, компания Audi снова представляет новую модель Q3. На этот раз обновление в основном касается улучшения комплектации, при этом сохраняются два типа кузова: обычный SUV и Sportback. Силовая установка включает как бензиновые, так и подключаемые гибридные варианты. Производство нового автомобиля начнётся в начале сентября, стартовая цена составит 46 100 евро (около 357 000 юаней).
Что касается внешнего вида, новый Audi Q3 сохраняет дизайн текущей модели, используя затемнённый стиль для усиления спортивности. Автомобиль оснащён цифровыми матричными светодиодными фарами, дневные ходовые огни могут программироваться для отображения различных рисунков, а также имеют функцию поворотного освещения и проекции. Система фар эффективно предотвращает ослепление встречных автомобилей и динамически регулирует распределение света. Задние фонари также поддерживают программируемое отображение различных рисунков, а задний логотип может светиться самостоятельно.
В интерьере новая модель впервые оснащена 10,9-дюймовым дисплеем для переднего пассажира, а также проекционным дисплеем, 11,9-дюймовой приборной панелью и 12,8-дюймовым центральным экраном. Камера заднего вида, двухзонный автоматический климат-контроль и подогрев сидений стали стандартным оборудованием для всех комплектаций. Бортовая система была обновлена: система MMI интегрирует больше приложений, которые могут работать независимо без подключения к телефону, а голосовой помощник Audi поддерживает управление различными функциями автомобиля. На рулевом колесе появилось роликовое управление, мощность беспроводной зарядки в салоне увеличена с 15 до 25 Вт, а на заднем ряду предусмотрено три зарядных порта.
Новый Audi Q3 предлагает три варианта индивидуальных пакетов: технологический пакет, расширенный технологический пакет и профессиональный технологический пакет. Их содержимое включает модернизацию подвески, шумоизоляционные стёкла, акустическую систему Sonos, поддержку поясницы и т. д. Система адаптивного круиз-контроля была улучшена и может использовать большие данные для регулировки скорости и дистанции до впереди идущего автомобиля. В режиме парковки с водителем обеспечивается безопасность данных в автомобиле.
Что касается силовой части, новая модель сохраняет текущую конфигурацию двигателей. Бензиновые модели предлагают три варианта мощности: начальный 1,5-литровый двигатель с технологией мягкого гибрида и отключения цилиндров для снижения расхода топлива; средне- и высокомощные версии оснащены 2,0-литровым двигателем с максимальной мощностью 110 кВт, 150 кВт и 195 кВт соответственно. Средне- и высокомощные версии оснащены системой полного привода quattro и 7-ступенчатой коробкой передач S tronic с двойным сцеплением. Кроме того, предлагается дизельная версия с максимальной мощностью 110 кВт. Подключаемая гибридная версия оснащена аккумуляторной батареей ёмкостью 25,7 кВт·ч, запас хода на электротяге по циклу WLTP составляет 120 км. Её 1,5-литровая гибридная система имеет общую мощность 200 кВт и общий крутящий момент 400 Н·м. Эта модель поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 50 кВт, время зарядки с 10% до 80% составляет менее получаса. Максимальная буксировочная способность гибридной версии увеличена до 2000 кг, что на 600 кг больше, чем у предыдущего поколения.
