Kongsberg Maritime представляет в Гамбурге расширенную версию подруливающего устройства Azipod мощностью 22 МВт

Репортаж от Wedoany，2 сентября компания Kongsberg Maritime представила расширенную версию подруливающей системы Elegance Pod на морской выставке SMM в Гамбурге, повысив максимальную мощность серии с 7,5 МВт до 22 МВт и добавив 5 новых типоразмеров, ориентированных на применение на крупных круизных лайнерах и паромах типа ро-пакс. Данное расширение выводит Elegance Pod в диапазон мощностей для крупнотоннажных судов.

Новая серия продолжает использовать технологию синхронных двигателей с постоянными магнитами, а также включает комплексную оптимизацию гидродинамики, электрической системы и механической интеграции. Kongsberg Maritime отмечает, что разработка продукции велась одновременно для гибридных и полностью электрических пропульсивных архитектур, при этом ключевые аспекты проектирования включают пропульсивную эффективность, низкошумную работу, надежность и сервисную поддержку на протяжении всего жизненного цикла.

Kongsberg Maritime заявляет, что крупные круизные лайнеры являются одним из ключевых целевых рынков данного расширения продуктовой линейки. Ранее Elegance Pod применялась в основном на круизных судах и пассажирских судах среднего размера; новое поколение продукции охватит потребности в пропульсивных решениях для крупных круизных лайнеров более высокого диапазона мощностей. Крупнотоннажные паромы типа ро-пакс также отнесены к потенциальным областям применения, особенно для судов с высокими требованиями к энергоэффективности, гибкости портовых операций и низкому уровню шума.

Согласно опубликованной Kongsberg Maritime информации, данное представление относится к этапу расширения продуктовой линейки и технической презентации; в имеющихся открытых источниках пока не раскрываются конкретные заказчики первых установок Elegance Pod мощностью 22 МВт, суммы заказов, верфи-партнеры или сроки поставки. Компания выходит на рынок подруливающих устройств для крупных круизных лайнеров с новой серией.