Репортаж от Wedoany，На днях президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев встретился с председателем совета директоров китайской частной внешнеторговой компании Guoyou Wuchan Group Юй Бояном. Стороны обсудили проект многофункционального порта Курык.

Данный проект расположен в Мангистауской области и планируется к реализации за счет инвестиций группы Guoyou Wuchan. Согласно плану, в первый год после ввода в эксплуатацию пропускная способность порта достигнет 15 миллионов тонн. Также будет построен мультимодальный узел, объединяющий порт и железную дорогу, что позволит усовершенствовать систему портово-железнодорожных перевозок на Каспии и повысить международный логистический и транзитный потенциал Казахстана.

Токаев отметил, что Казахстан стремится создать конкурентоспособный на глобальном уровне евразийский транспортный узел и приветствует участие китайской стороны в строительстве портовой инфраструктуры. Юй Боян представил план строительства проекта и поделился перспективами развития судоходства на Каспии. Стороны сошлись во мнении, что после завершения строительства портовый узел не только повысит эффективность региональной логистики, но и создаст около 800 местных рабочих мест, будет способствовать подготовке местных кадров, а также внедрению местных товаров и услуг, обеспечив долгосрочный социальный эффект для развития местной экономики.

В последние годы Казахстан последовательно усиливает строительство транспортной инфраструктуры, уделяя особое внимание развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута и логистических коридоров Китай-Европа, стремясь повысить конкурентоспособность международных перевозок за счет строительства портовой, железнодорожной и автомобильной сети. В ходе визита Токаев также провел переговоры с руководителями ряда китайских высокотехнологичных компаний. Стороны подписали более 70 коммерческих соглашений на общую сумму свыше 15 миллиардов долларов США.

В случае успешной реализации проекта многофункционального порта Курык это дополнительно усилит пропускную способность логистического коридора Китай-Казахстан и может стать новой инфраструктурной опорой для транскаспийских перевозок и регионального торгово-экономического сотрудничества.