Репортаж от Wedoany，Администрация порта Ванкувер Фрейзер (Vancouver Fraser Port Authority) ищет оператора для своего терминала Фрейзер Уорвз (Fraser Wharves) в Ричмонде. Этот шаг направлен на расширение торговых возможностей порта Ванкувера (Port of Vancouver) и поддержку цели федерального правительства удвоить экспорт на рынки, не входящие в США, в течение следующего десятилетия.
Участок портового терминала площадью 40 акров является первой за десять лет крупной возможностью развития терминала в крупнейшем порту Канады, предлагая потенциальным операторам площадку типа «браунфилд» с существующими морскими, железнодорожными и автомобильными соединениями. Порт Ванкувера насчитывает 29 основных терминалов, ежегодно перерабатывающих миллионы тонн грузов для Канады, включая экспорт зерна, удобрений, а также контейнерные перевозки и автомобильную торговлю.
Президент и главный исполнительный директор администрации порта Ванкувер Фрейзер Питер Ксотта (Peter Xotta) заявил, что порт раскрывает экономический потенциал, создавая необходимые торговые мощности для доставки большего количества канадских товаров глобальным клиентам. Он отметил, что это очень редкая возможность разработать и эксплуатировать новый терминал в проверенной портовой экосистеме, имеющей доступ к Индо-Тихоокеанскому региону и другим рынкам.
Администрация порта сотрудничает с Федеральным управлением крупных проектов (Major Projects Office) для продвижения освоения данного участка в рамках Стратегии порта Ванкувера (Port of Vancouver Gateway Strategy) правительства Канады. Управление крупных проектов может оказывать поддержку в процессе, чтобы обеспечить эффективное продвижение проекта при уважении прав коренных народов и защите окружающей среды.
Порт Ванкувера является крупнейшим портом Канады и самым диверсифицированным портом Северной Америки. Его грузооборот превышает суммарный грузооборот следующих за ним пяти крупнейших портов Канады. Порт связывает Канаду с более чем 170 международными рынками, при этом более 85% обрабатываемых грузов поддерживают торговлю за пределами США.
Терминал расположен по адресу шоссе Стивстон, 13800. Ранее он использовался как автомобильный терминал, но после консолидации в рамках проекта оптимизации автомобильного терминала Аннасис (Annacis Auto Terminal Optimization Project) теперь доступен для поддержки новых торговых возможностей.
Особенности данной площадки типа «браунфилд» включают: доступ для глубоководных судов через реку Фрейзер (Fraser River) и существующие морские причалы; полностью заасфальтированную, охраняемую и огороженную территорию с существующей железнодорожной и автомобильной инфраструктурой; железнодорожное обслуживание компанией Canadian National Railway (CN), включая девять существующих путей на площадке и возможности для расширения; доступ к автомагистрали — шоссе 99 находится всего в 1,5 км.
За последние пять лет объем экспорта сухих насыпных грузов вырос на 12% благодаря стратегическим инвестициям и глобальному спросу на высококачественные канадские товары. В 2025 году порт Ванкувера установил рекорд, переработав 131 миллион метрических тонн (ММТ) насыпных грузов, включая около 30 миллионов метрических тонн зерна, 11 миллионов метрических тонн калийных удобрений и 27 миллионов метрических тонн нефтепродуктов.
Администрация порта планирует провести двухэтапный процесс отбора, приглашая заинтересованные стороны, соответствующие требованиям, подать заявки на выражение заинтересованности (Expression of Interest) в отношении данного участка до 17:00 11 сентября 2026 года.
