Репортаж от Wedoany，Специализированная грузовая компания e-Smart Logistics и лизингодатель SLI подписали соглашение об обратной аренде, касающееся до 20 полностью электрических самолётов Beta Technologies Alia, заказанных на авиасалоне в Дубае в ноябре прошлого года. Поставки ожидаются в конце 2027 или начале 2028 года, точные сроки зависят от сертификации этого полностью электрического самолёта.
Соглашение охватывает модели Alia CX300 с обычным взлётом и посадкой и A250 с электрическим вертикальным взлётом и посадкой, включая 5 твёрдых заказов и 15 опционов. Beta ожидает, что CX300 получит сертификацию в следующем году, а A250 — в последующие годы.
e-Smart Logistics планирует эксплуатировать эти электрические самолёты в Европе для коротких грузовых перевозок, возможно, базируясь в аэропорту Схипхол недалеко от Амстердама. Компания подала заявку на получение сертификата авиационного оператора для нового бизнеса под названием e-Smart Avia, и ожидается, что он будет одобрен в ближайшее время.
Генеральный директор Денис Илин заявил, что этот шаг позволяет компании сосредоточиться на создании новой операционной системы. Он сказал: «SLI понимает финансовые рынки, а мы понимаем, как продавать (самолёты) на рынке». Он добавил: «Это не только помогает с денежным потоком, но и позволяет нам направить ресурсы в то, что мы делаем лучше всего». Илин похвалил SLI как «первую компанию на рынке, готовую поддержать такие самолёты», и подчеркнул, что «без поддержки лизингового сообщества и операторов электрическая авиация не взлетит».
SLI — единственный лизингодатель, оставшийся у Libra Group после продажи своего бизнеса по лизингу вертолётов LCI в прошлом году. LCI в начале 2023 года подписала заказ на до 125 самолётов Alia, который был передан SLI. В настоящее время SLI имеет заказы на до 190 электрических самолётов и автономных грузовых дронов, включая 40 дронов Elroy Air Chaparral.
Денис Илин ранее занимал должность генерального директора логистического провайдера AirBridgeCargo, эксплуатировавшего парк широкофюзеляжных грузовых самолётов Boeing 747. Говоря о смене бизнеса, он отметил: «Я перехожу от крупнейших грузовых самолётов в мире к самым маленьким».
