Репортаж от Wedoany，С момента получения первого Airbus A321XLR в октябре прошлого года American Airlines расширила парк этих дальнемагистральных узкофюзеляжных самолётов до пяти единиц, ещё 35 ожидают поставки. С ноября прошлого года авиакомпания впервые начала эксплуатацию A321XLR на трансконтинентальных маршрутах, а сейчас расширила сеть до Северной Америки и Европы. По данным аналитической компании Cirium, самый протяжённый маршрут A321XLR в сети American Airlines — это рейс из аэропорта Барселона-Эль-Прат (BCN) в Нью-Йоркский аэропорт имени Кеннеди (JFK), который планируется открыть в октябре этого года, общая продолжительность составит 9 часов 40 минут.
American Airlines стала первым перевозчиком в США, получившим и эксплуатирующим A321XLR. Эта модель позиционируется как узкофюзеляжный самолёт для дальних перевозок, дальность полёта достигает 4 700 морских миль (около 8 700 км), что позволяет авиакомпаниям выполнять рейсы на маршрутах с низким пассажиропотоком, где эксплуатация традиционных широкофюзеляжных самолётов экономически нецелесообразна. Протяжённость маршрута Барселона — Нью-Йорк составляет 3 831 милю (около 6 165 км), он будет эксплуатироваться сезонно и столкнётся с прямой конкуренцией со стороны Delta Air Lines и LEVEL, которые круглый год выполняют рейсы в аэропорт имени Кеннеди, а United Airlines предлагает прямые рейсы в международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR); все конкурирующие авиакомпании используют традиционные широкофюзеляжные самолёты. American Airlines будет выполнять ежедневные рейсы на этом маршруте на A321XLR.
Также в октябре, 25 октября, American Airlines откроет маршрут Эдинбург — Филадельфия на A321XLR. Обратный сезонный рейс станет вторым по протяжённости маршрутом A321XLR в сети авиакомпании, общее время полёта составит 9 часов 20 минут (от выхода до выхода), протяжённость маршрута — 3 347 миль (около 5 387 км).
Третий по протяжённости маршрут — Амстердам — Филадельфия, прямой рейс отправится из международного аэропорта Филадельфии (PHL) 25 февраля. Протяжённость этого маршрута составляет 3 726,4 мили (около 5 997 км), общее время полёта — 9 часов 20 минут, эксплуатация круглогодичная. После открытия маршрута в Лиссабон A321XLR заменит Boeing 787-8, который в настоящее время выполняет рейсы по этому маршруту, и этот маршрут также будет эксплуатироваться круглый год.
На внутреннем рынке США самый протяжённый маршрут A321XLR — это рейс из международного аэропорта Бостон Логан (BOS) в международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX), протяжённостью 2 605 миль (около 4 193 км), общее время полёта — 6 часов 55 минут (от выхода до выхода). Второй по протяжённости внутренний маршрут — из Нью-Йоркского аэропорта имени Кеннеди в международный аэропорт Сан-Франциско (SFO), протяжённостью 2 579 миль (около 4 151 км), время полёта — 6 часов 35 минут, открыт 7 мая. Другие маршруты включают Нью-Йорк — Лос-Анджелес (6 часов 27 минут, уже эксплуатируется) и Нью-Йоркский аэропорт имени Кеннеди — Лас-Вегас (6 часов 6 минут), последний выполняется только три даты: 4, 5 и 8 января.
American Airlines планирует получить все 40 самолётов A321XLR к 2032 году. Ожидается, что эти дальнемагистральные узкофюзеляжные самолёты изменят сетевую эксплуатацию авиакомпании, позволив ей рассмотреть новые маршруты, которые ранее могли быть экономически нецелесообразными на традиционных типах самолётов.
