Репортаж от Wedoany，Для удовлетворения растущих потребностей порта Новый Орлеан в формировании баржевых составов компания Harbor Towing & Fleeting объявила о строительстве нового объекта для формирования барж на Внутрибереговом водном пути Мексиканского залива (GIWW). Объект, получивший название «Star Fleet East», расположен непосредственно к востоку от шлюзов Внутреннего навигационного канала, между 9-й и 10-й милями GIWW (к востоку от шлюза Харви). Компания планирует ввести его в эксплуатацию в конце этого месяца.
Эта базирующаяся в Новом Орлеане компания управляет старейшим формировочным терминалом Star Fleet в нижнем течении реки Миссисипи. Генеральный директор и владелец в третьем поколении Тодд Клоуэр (Todd Clower) заявил, что проект Star Fleet East является прямым ответом на запросы клиентов о более вместительных и безопасных мощностях для формирования барж. Он отметил, что его дед, основавший компанию в 1970 году, руководствовался ключевым принципом — предоставлять высококачественные буксирные и формировочные услуги для баржевых линий, уделяя особое внимание индивидуальному подходу к клиентам; новый объект является продолжением этой философии на внутренних водных путях.
Новый формировочный терминал спроектирован компанией Waldemar S. Nelson and Company, а строительство осуществлено компанией Durward Dunn Inc. Общая протяженность объекта составляет 4000 линейных футов, он оборудован 20 односвайными швартовными тумбами диаметром 54 дюйма с шагом 185 футов, а также центральным фарватером шириной 470 футов для удобства формирования составов.
После ввода нового объекта в эксплуатацию общая формировочная мощность Harbor Towing & Fleeting увеличится до 8000 линейных футов. Сохраняя традиционное преимущество в формировании нефтяных барж, компания также расширяет свои возможности в растущем сегменте сухогрузных перевозок. Флагманский формировочный терминал компании расположен на 91-й миле нижнего течения реки Миссисипи (выше мыса Пасс-а-Лутр) на правом берегу по ходу движения вниз по течению.
В настоящее время Harbor Towing & Fleeting, используя два объекта, обслуживает баржевые линии, перевозящие грузы по нижнему течению Миссисипи и GIWW. Помимо услуг по формированию составов, компания располагает флотом буксиров, которые выполняют буксировочные и швартовные операции на участке реки Миссисипи от Батон-Ружа до Венеции (штат Луизиана), а также вдоль GIWW от Морган-Сити (Луизиана) до Мобила (Алабама).
История Star Fleet восходит к 1924 году, когда правительством США была основана компания Federal Barge Lines, первоначально называвшаяся Inland Waterways Corporation и занимавшаяся перевозкой грузов и военных материалов между речными терминалами по всей стране; в начале 1950-х годов она была приватизирована. В 1970 году дед Тодда Клоуэра, Г.Д. Клоуэр (G.D. Clower), приобрел формировочный бизнес в Новом Орлеане и основал компанию Harbor Towing & Fleeting. В настоящее время сын Г.Д. Клоуэра, Джеральд Э. «Джерри» Клоуэр (Gerald E. “Jerry” Clower), занимает пост президента и владельца компании, а его сын Тодд является генеральным директором и совладельцем.
