Репортаж от Wedoany，Инженерно-научный факультет Технологического университета Монтеррея (Tecnológico de Monterrey) заключил соглашение о сотрудничестве с Geely (через BloomDrive Intelligence) для совместного продвижения разработок в области автономного вождения и интеллектуальных транспортных решений. Созданная сторонами Лаборатория интеллектуальной мобильности Geely (Mobility Intelligence Lab Geely) — это пространство, где Geely участвует через исследовательские проекты и предоставление автомобилей Geely EX5 EM-i, и которое будет использоваться для усиления подготовки инженеров и специалистов.
Руководитель группы мобильности Технологического университета Монтеррея и директор BloomDrive Intelligence Хорхе де Хесус Лосоя (Jorge de Jesús Lozoya) заявил, что этот альянс будет сосредоточен на обмене опытом относительно поведения автономных транспортных средств в реальных условиях. Он выразил надежду, что академические таланты смогут внести вклад в эволюцию Geely, в то время как исследователи и студенты получат выгоду от лучших отраслевых практик. Он пояснил, что ключевым вопросом является то, как использовать местные таланты для проникновения в Geely México и Geely Mundial, а долгосрочная цель — чтобы лучшие отраслевые практики приносили пользу преподавателям и отражались в обновлении учебных программ и направлений исследований.
Несмотря на глобальное продвижение разработок автономных автомобилей, их внедрение в Мексике сталкивается с проблемами в области инфраструктуры, связности и культуры вождения. Данное сотрудничество ускорит внедрение технологий за счет проведения испытаний на местных улицах и дорогах. Лосоя считает, что обеспечить взаимодействие автономных автомобилей в среде, где не хватает технологий, отсутствует связность и существуют плохие привычки вождения, очень сложно. Одной из ключевых задач лаборатории является локализация и адаптация технологий интеллектуальной мобильности к условиям мексиканского рынка, поскольку глобальные технологические стандарты в основном разрабатываются на основе других регионов и по прибытии в Мексику могут столкнуться с различиями в гарантии, ускоренным износом или несоответствием услуг ожиданиям.
Влияние этого альянса напрямую направлено на трансформацию бизнес-модели автомобильной промышленности. Ожидается, что к 2035 году городской транспорт перейдет к модели «Мобильность как услуга» (Mobility as a Service), где центр ценности сместится с производства автомобилей на услуги, связанные с автомобилем. В соответствии с глобальным альянсом Geely с Waymo, целью является разработка нативной платформы, готовой к эксплуатации в качестве роботакси. Этот сдвиг парадигмы вынудит местных поставщиков автомобильных компонентов, особенно компании Tier 1 и Tier 2, базирующиеся в регионе, быстро эволюционировать.
Генеральный директор Geely México Брайан У (Bryan Wu) подчеркнул важность открытия каналов сотрудничества с академическими кругами для прогнозирования рыночного спроса. Он считает, что будущее инноваций строится на таланте молодежи, и альянс с Инженерно-научным факультетом Технологического университета Монтеррея представляет собой важную веху для компании в Мексике, позволяя объединить инновации, инженерию и таланты для разработки решений, которые внесут вклад в трансформацию транспорта и мобильности, необходимую обществу в ближайшие годы.
Лаборатория уже имеет действующие проекты. На кольцевой трассе для автономного вождения в Сан-Педро-Гарса-Гарсия (San Pedro Garza García) уже эксплуатируется микроавтобус, предназначенный для разработки интеллектуального транспорта в городской среде. Наиболее прорывным проектом является участие в гонке «Каррера Панамерикана» (La Carrera Panamericana) с использованием модифицированного автомобиля Porsche по имени «El Fantástico». Команда полностью перестраивает его, стремясь превратить в автономный автомобиль, что представляет собой разработку программного обеспечения и инженерии с нуля с использованием местных талантов.
Благодаря Лаборатории интеллектуальной мобильности Geely, Технологический университет Монтеррея и Geely ускоряют технологические разработки в сфере мобильности и возглавляют соответствующие технологические дискуссии в Мексике и Латинской Америке.
