Репортаж от Wedoany，16 июля 2026 года Boeing, Lufthansa и Rolls-Royce объявили о партнерстве для проведения летных испытаний, направленных на повышение эффективности расхода топлива и снижение шума самолетов. Эти испытания являются частью программы ecoDemonstrator Explorer 2026 и будут проводиться на самолете Boeing 787-9 Dreamliner, оснащенном двигателями Rolls-Royce Trent 1000.
Летные испытания начнутся в конце этого месяца на объекте Boeing в Глазго, штат Монтана, США, и продлятся до середины августа. После завершения мероприятий самолет будет передан Lufthansa.
Одной из оцениваемых технологий является Next Generation Inlet — демонстратор воздухозаборника двигателя с уменьшенной длиной и улучшенной акустической обработкой. Этот компонент предназначен для интеграции более эффективных двигателей в будущие самолеты, одновременно снижая вес и аэродинамическое сопротивление без ущерба для акустических характеристик.
Еще одной инновацией являются усовершенствованные процедуры взлета и посадки, включая маршруты, разработанные системой Intelligent Operations. Используя алгоритмы и множественные источники данных, эти траектории направлены на снижение расхода топлива и уменьшение шумового воздействия на сообщества вблизи аэропортов.
Технический директор Boeing Лейн Баллард заявил, что тестируемые технологии могут сделать будущие самолеты более эффективными и ценными для авиакомпаний и производителей двигателей. Технический директор Lufthansa Group Грация Виттадини подчеркнула, что эта инициатива способствует ускорению трансформации авиационной отрасли путем проверки решений в реальных эксплуатационных условиях. Технический директор Rolls-Royce по исследованиям и технологиям Алан Ньюби отметил, что проект представляет собой результат более чем десятилетнего сотрудничества компаний в разработке технологий, способных снижать шум, повышать эффективность и поддерживать более устойчивую авиацию.
Эти испытания являются частью третьего этапа программы CLEEN (Continuous Lower Energy, Emissions and Noise) Федерального управления гражданской авиации США (FAA) в сотрудничестве с промышленностью, направленной на разработку технологий для снижения выбросов, расхода топлива и уровня шума. Программа Boeing ecoDemonstrator, начатая в 2012 году, уже протестировала более 260 технологий в эксплуатационной среде, ускорив разработку решений в области безопасности, операционной эффективности, сокращения выбросов и улучшения пассажирского опыта.
