Репортаж от Wedoany，В последнее время в ряде стран Юго-Восточной Азии были объявлены ключевые этапы строительства транспортной инфраструктуры. Легкорельсовый транспорт Джакарты на участке Велодром-Мангарай планируется ввести в эксплуатацию в августе; пассажирские перевозки по железной дороге Восточного побережья Малайзии начнутся в январе 2027 года; в Сингапуре завершено строительство новых станций на Кольцевой линии; на линии 2 метро Хошимина в августе планируется начать строительство основных конструкций всех станций.

Протяженность первого этапа 1B линии легкорельсового транспорта Джакарты (участок Велодром-Мангарай) составляет около 6,4 км, на нем будет построено 5 новых станций. Губернатор Особого столичного округа Джакарта Прамоно Анунг заявил, что линию планируется официально открыть в августе с участием президента. Шестой этап Кольцевой линии метро Сингапура был официально введен в эксплуатацию 12 июля, добавив три станции: Кеппел, Кантонмент и Принс-Эдвард-роуд. Таким образом, Кольцевая линия замкнулась в полное кольцо общей протяженностью около 39 км. По состоянию на конец марта 2026 года общий прогресс строительства железной дороги Восточного побережья Малайзии (ECRL) достиг 93%, ожидается, что она будет завершена в декабре 2026 года и введена в коммерческую эксплуатацию в январе 2027 года. Линия 2 метро Хошимина (участок Бен Тхань — Тхам Лыонг) имеет протяженность около 11,3 км, включает 11 станций и планируется к завершению в 2030 году.

Кроме того, в провинции Тямпасак Лаоса определен район Санасонбун как место для южного железнодорожного узла, для строительства логистического центра зарезервировано более 100 гектаров земли. Таиланд подготовил 20 крупных транспортных проектов, ожидающих утверждения кабинетом министров, из которых первый этап китайско-таиландской высокоскоростной железной дороги (участок Бангкок — Накхонратчасима) выполнен на 51,74%, с целью ввода в эксплуатацию в 2030 году. Филиппинский аэропорт Лагіндинган представил концепцию развития авиационного города.