Репортаж от Wedoany，Портовое управление Пасайи (Autoridad Portuaria de Pasaia, APP) недавно объявило о выделении 1,7 млн евро на реконструкцию железнодорожного тоннеля, соединяющего порт со станцией Лесо-Рентерия (Lezo-Rentería), с целью прокладки путей международной колеи и повышения пропускной способности железнодорожных грузоперевозок.

Согласно информации на официальном сайте APP, данный тоннель является одним из четырёх железнодорожных соединений портовой зоны Гипускоа. Его протяжённость составляет 375 метров, и он оборудован однопутной колеёй стандартного типа (ancho convencional). В настоящее время через тоннель ежегодно проходит около 1250 поездов, в основном перевозящих транспортные средства в автомобильный терминал компании Noatum-UECC, который является одним из основных грузопотоков порта.

Работы включают прокладку путей международной колеи (ancho internacional), что позволит подготовить тоннель к приёму поездов европейского стандарта и, как ожидается, увеличит объём грузоперевозок по данному маршруту.

Председатель APP Исаскун Гоньи (Izaskun Goñi) отметила, что после завершения реконструкции ожидается рост объёмов грузоперевозок по международной колее через Лесо, что будет способствовать достижению стратегической цели порта по увеличению доли грузов, доставляемых по железной дороге, и укреплению логистической системы Атлантической дуги.

Реконструкцию осуществляет компания Comsa, срок выполнения работ составляет три месяца.