Репортаж от Wedoany，После истечения условий, установленных Европейским союзом для плана государственной помощи, TAP Air Portugal планирует получить до 24 новых самолетов Airbus, включая межконтинентальные модели, в период с 2027 по 2028 год.
Согласно графику поставок между Airbus, партнерами по лизингу и TAP Air Portugal, новые самолеты в 2027-2028 годах будут включать 22 самолета семейства A320neo и 2 самолета A330-900. В этом году TAP Air Portugal также получит 10 новых самолетов.
Обзор заказов Airbus показывает, что у TAP Air Portugal остаются невыполненными прямые заказы на 6 самолетов A320neo, 14 A321neo и 2 A330-900. Кроме того, авиакомпания также получает самолеты от лизинговых компаний.
Это расширение стало возможным благодаря истечению соответствующих условий ЕС. Во время пандемии COVID-19 Брюссель одобрил масштабную государственную помощь Португалии для TAP Air Portugal, но для защиты конкуренции ограничил операционный флот авиакомпании 99 самолетами.
Согласно более ранней информации, TAP Air Portugal планирует использовать новые межконтинентальные самолеты для открытия новых маршрутов в США и Бразилию. В настоящее время авиакомпания сталкивается с частичной приватизацией, и немецкая Lufthansa, а также группа Air France-KLM выразили португальскому правительству заинтересованность в приобретении.
Lufthansa и TAP Air Portugal являются членами одного альянса Star Alliance и имеют тесные партнерские отношения. По сообщению португальской газеты Eco, Lufthansa пообещала включить TAP Air Portugal в совместный трансатлантический бизнес "A++", который она ведет с United Airlines и Air Canada. Португальский рынок и так важен для Lufthansa. Генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор (Carsten Spohr) заявил в Лиссабоне, что авиакомпании группы Lufthansa выполняют 350 рейсов в неделю в Португалию, что на 75% больше, чем в 2019 году, последнем докризисном году.
Португальское правительство первоначально планировало продать только 49,90% акций TAP Air Portugal, из которых 44,90% — инвесторам, а 5,0% — в виде акций для сотрудников. До конца июля 2026 года Lufthansa и Air France-KLM могут подать обязательные предложения и стратегические документы в Лиссабоне. Аналитики оценивают акции в рамках этого тендера на приватизацию в сумму до 700 миллионов евро.
