Репортаж от Wedoany，Корейское регистр судоходства (KR) совместно с HD Hyundai Heavy Industries (HHI) в рамках программы Министерства морских дел и рыболовства Республики Корея «Поддержка строительства зелёных судоходных коридоров» способствуют созданию условий для эксплуатации судов на аммиаке в Корее. Данный проект направлен на поддержку разработки аммиака в качестве одного из видов судового топлива следующего поколения.

Недавно HD Hyundai Heavy Industries провела ходовые испытания первого в Корее судна с аммиачной двухтопливной силовой установкой, в ходе которых были получены эксплуатационные данные системы подачи топлива и двигателя. Эти данные послужат технической основой для будущей разработки KR национальных руководящих принципов эксплуатации экологически чистых судов, а также для поддержки более широких усилий по декарбонизации морского транспорта.

Представитель HD Hyundai заявил, что благодаря научно-исследовательским возможностям и опыту в области технологий на местах компания добилась существенного прогресса в продвижении использования аммиака в качестве судового топлива, что способствует укреплению устойчивой морской экосистемы и повышению конкурентоспособности корейской судостроительной промышленности.

Исполнительный вице-президент отдела исследований и разработок KR Ким Дэ Хон отметил, что тесное сотрудничество между KR и HD Hyundai заложило техническую основу для внедрения судов на аммиаке в Корее. Стороны продолжат совместно реализовывать национальные проекты и разрабатывать технические стандарты, соответствующие эпохе зелёных судоходных коридоров.