Репортаж от Wedoany，Компания Renault ввела в эксплуатацию новый центральный склад запчастей в Брюле, недалеко от Кёльна (Германия). Основу склада составляет автоматизированная система мелкоячеистого хранения от Exotec, роботы Skypod которой способны обрабатывать до 1600 контейнеров в час. По словам Оливера Ширица, директора по обслуживанию клиентов и послепродажному обслуживанию Renault в Германии, эта система кардинально изменила логистические процессы.
Строительство нового логистического центра было обусловлено тем, что старые помещения больше не отвечали современным требованиям рынка к эффективности работы. Центр объединил в себе несколько автоматизированных технологий, что позволило осуществить трансформацию логистики. Ежедневный путь сотрудников сократился примерно на 15 километров. Лазерная подсветка указывает места забора деталей, дисплеи показывают изображения деталей для сверки, а финальное взвешивание проверяет соответствие количества и типа деталей весу коробки. Эти меры предварительного контроля значительно снизили количество ошибок, облегчили работу и принесли эргономические преимущества.
В области складских технологий в центре используется система Skype 2 от компании Exotec, такая же технология применяется на центральном складе Renault в Вильруа (Франция). За этой установкой стоит высокий уровень автоматизации, благодаря чему сотрудники экономят значительное время на перемещениях. На площадке также установлен автоматический упаковочный блок от немецкой компании Heripack, что представляет собой франко-немецкое сотрудничество и символизирует достижения французского бренда в Германии. Весь проект потребовал тесного взаимодействия с французской материнской компанией, администрацией города Брюль, девелопером парка GLP (позже переименованным в Marq Logistics) и Exotec, а также с другими партнёрами.
Новый логистический центр ориентирован на устойчивое развитие. По сравнению со старым зданием 1960-х годов, новое сооружение позволяет экономить около 20–25% энергии и значительно сокращает выбросы CO₂. Автоматическая упаковочная система, измеряя и складывая коробки до минимального размера, позволяет в идеале перевозить только абсолютно необходимый упаковочный материал, а не воздух, что позволяет заменить один грузовик и снизить углеродный след на этапе транспортировки. На крыше установлена мощная фотоэлектрическая система, выработка которой способна обеспечить электроэнергией даже небольшой жилой квартал. Территория парка будет озеленена, нарушена герметизация почвы, а также предусмотрен резервуар для сбора дождевой воды. На операционном уровне также планируется использовать электропогрузчики для повышения устойчивости.
