Репортаж от Wedoany，Управление наземного транспорта Сингапура (LTA) совместно с оператором метрополитена (SMRT Trains) недавно стали свидетелями завершения проверки концепции (PoC) интеллектуальной системы управления поездами (SATC), самостоятельно разработанной компанией CRSC Casco, на депо Бишань. Система, основанная на технологиях автономного позиционирования и автономного восприятия, делает важный шаг на пути к обслуживанию клиентов.

В ответ на растущие требования к эксплуатационной надежности и стабильности городского рельсового транспорта компания Casco разработала инновационную систему SATC. Система обладает тремя основными возможностями: автономное позиционирование, автономное восприятие и защита безопасности. Система позволяет поезду точно определять расстояние до впереди идущего поезда, обеспечивая защиту подвижного блок-участка; с помощью интеллектуального распознавания сигналов красного света она помогает машинисту управлять поездом, повышая безопасность движения. В экстремальных ситуациях, таких как отказ бортового оборудования основной системы, SATC все еще может обеспечить безопасное и эффективное непрерывное движение поезда, избегая остановок из-за неисправностей или перерывов в движении, тем самым повышая устойчивость системы и непрерывность эксплуатации городского рельсового транспорта. Система также может использоваться в качестве основной сигнальной системы для линий средней и малой пропускной способности, предлагая легкое и экономически эффективное решение.

Данная проверка концепции была направлена на решение общих отраслевых проблем, таких как старение сигнальных систем на существующих линиях и задержки из-за неисправностей. При поддержке LTA и SMRT Trains тестирование было проведено в два этапа, в ходе которых были достигнуты несколько ключевых показателей эффективности, включая точное определение расстояния до впереди идущего поезда с помощью лидара и камер, а также звуковую и световую сигнализацию о красном сигнале светофора, плавное переключение между системами CBTC и SATC и т. д. Тестирование предоставило техническую проверку для создания системы обеспечения нового поколения городского рельсового транспорта и исследовало инновационные пути перехода отрасли от традиционного обеспечения надежности к устойчивой эксплуатации.

Будучи первым зарубежным применением SATC, данная проверка заняла всего 3 месяца от развертывания системы до подтверждения всех показателей, что демонстрирует техническую мощь и способность быстрого реагирования компании Casco, а также открывает широкие возможности для применения высокоустойчивых сигнальных систем на международном рынке. В будущем Casco продолжит продвигать инновации в ключевых базовых технологиях, способствуя высококачественному развитию городского рельсового транспорта по всему миру с помощью более безопасных, надежных и устойчивых решений в области сигнальных систем.