Репортаж от Wedoany，Центральный транспортный узел (Centralny Port Komunikacyjny, CPK) запустил процедуру закупок для подрядчика по созданию системы электроснабжения аэропорта. CPK — флагманский проект транспортной инфраструктуры Польши, предусматривающий строительство нового международного аэропорта и его интеграцию с национальной сетью высокоскоростных железных дорог и автомагистралей. Система электроснабжения будет спроектирована как единая комплексная сеть, способная гибко получать электроэнергию из национальной энергосистемы, от локальных аварийных источников питания и возобновляемых источников энергии. Создаваемая инфраструктура обеспечит непрерывное и надежное электроснабжение навигационных систем, освещения взлетно-посадочных полос, пассажирских терминалов и других объектов, критически важных для безопасной работы аэропорта. Заинтересованные компании должны подать заявки до 5 августа, CPK планирует отобрать пять компаний для включения в шорт-лист. CPK, расположенный между Варшавой и Лодзью, планируется как крупнейший аэропорт Центральной и Восточной Европы и один из 15 ведущих хабов Европы, с целью ввода в эксплуатацию в 2032 году.
Международный аэропорт Хобарт (Hobart International Airport, HBA), расположенный в штате Тасмания, Австралия, завершил две трети работ по расширению терминала стоимостью 200 млн австралийских долларов (около 139 млн долларов США). Генеральный директор HBA Норрис Картер (Norris Carter) заявил, что в итоге проект позволит удвоить площадь терминала, предоставив больше пространства, а также расширенный выбор ресторанов и розничных магазинов. Он добавил, что в новом терминале будет больше места для выдачи багажа и выходы в новый центр аренды автомобилей. Недавно открытая зона прибытия добавила 800 квадратных метров (около 8600 квадратных футов) к площади терминала. В настоящее время пять авиакомпаний выполняют внутренние рейсы из этого аэропорта.
Аэропорт Бристоль (Bristol Airport, BRS), расположенный на юго-западе Англии, принял наземные модули, составляющие его новый энергетический центр, который переведет системы отопления и охлаждения с газовых котлов на воздушные тепловые насосы. Объект стоимостью 10 млн фунтов стерлингов (около 13,4 млн долларов США) был построен за пределами площадки за последние четыре месяца, а четыре стальных каркасных модуля были доставлены в аэропорт автомобильным транспортом. Аэропорт сообщил, что замена газовых котлов на воздушные тепловые насосы потребует установки 22 воздушных тепловых насосов и одного электрического котла, который будет обеспечивать дополнительную мощность отопления и охлаждения в часы пикового спроса.
Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол (Minneapolis-St. Paul International Airport, MSP) назначил Джейсона Палцера (Jason Paltzer) на должность помощника директора по коммерции и развитию бизнеса. Ранее Палцер работал в Международном аэропорту Индианаполис (Indianapolis International Airport, IND), где в течение десяти лет руководил коммерческими проектами IND. Аэропорт сообщил, что Палцер будет руководить инициативами по развитию масштабных коммерческих проектов MSP и разрабатывать дополнительные инновационные стратегии получения доходов, обеспечивая пассажиров высоким уровнем обслуживания и ассортиментом. В настоящее время в MSP насчитывается 125 коммерческих точек, включая предприятия общественного питания. Аэропорт планирует открыть 47 новых коммерческих объектов в двух терминалах к 2029 году. В запросе предложений, опубликованном 26 мая, изложен план реконструкции 80 000 квадратных футов коммерческих площадей.
Аэропорт Брисбен (Brisbane Airport, BNE) тестирует автономные роботы-газонокосилки, стремясь заменить дизельные косилки на электрические, работающие от солнечных батарей. Генеральный директор BNE Герт-Ян де Грааф (Gert-Jan de Graaff) заявил, что эти роботы-газонокосилки, хоть и малы, но оказывают значительное влияние. В отличие от традиционного кошения, которое необходимо согласовывать с воздушным движением и наличием персонала, роботы-косилки могут работать круглосуточно. Пилотный проект включает четыре автономные косилки, охватывающие часть перронной зоны BNE. Аэропорт сообщил, что роботы-косилки оснащены передовыми навигационными системами и системами безопасности, а датчики, геозоны и физические барьеры удерживают четыре косилки в заданной безопасной зоне.
