Репортаж от Wedoany，На этой неделе в регионе вновь вспыхнул конфликт, но по меньшей мере два супертанкера, принадлежащие одной компании, по-видимому, пересекли Ормузский пролив по маршруту, охраняемому США.

Оба очень крупных нефтяных танкера эксплуатируются компанией Kyklades Maritime Corp., базирующейся в греческом Пирее. Данные отслеживания судов показывают, что сигнал автоматической идентификационной системы судна «Нисос Кеа» (Nissos Kea) прервался при приближении к водному пути, а через несколько часов оно появилось в Персидском заливе; «Нисос Гераклия» (Nissos Heraclea) двигалась в противоположном направлении.

За последние 24 часа количество наблюдаемых танкеров, проходящих через пролив, замедлилось. Ранее Иран и США обменялись ракетными ударами и атаками с использованием беспилотников, и временное мирное соглашение оказалось на грани срыва. До эскалации последних боевых действий все больше танкеров «тайно» проходили через Ормуз, и влияние последнего конфликта пока неясно.

Данные отслеживания показывают, что оба танкера, по-видимому, перевозили сырую нефть из Катара. Один загружался на месторождении Аль-Шахин (Al Shaheen field), другой направлялся к острову Халул (Halul Island). Оба судна не передавали пункт назначения во время нахождения в Персидском заливе, хотя большую часть времени в регионе их транспондеры были включены.

Частичные данные о местоположении греческого танкера, входящего в пролив, при пересечении Ормуза указывают на то, что он, вероятно, использовал южный маршрут через водный путь, держась близко к побережью Омана. Выходящий танкер также находился относительно близко к оманской стороне перед входом в Ормуз.

США опровергли заявления Ирана о том, что разрешены только маршруты, указанные Тегераном. Центральное командование США (Central Command) в сообщении в социальных сетях заявило, что с начала мая американские военные помогли транспортировать 380 миллионов баррелей сырой нефти, что эквивалентно потоку в 5,4 миллиона баррелей в сутки. С учетом иранского потока эта цифра значительно превысит 6 миллионов баррелей в сутки.

За последние несколько дней несколько судов, использующих оманский маршрут, подверглись нападению со стороны Ирана. Тегеран пытается ограничить движение судов северным маршрутом, проходящим через его воды. За последние 24 часа единственный наблюдаемый супертанкер, пересекший пролив по этому северному маршруту, ранее загрузился на терминале на иранском острове Харк (Kharg Island) в северной части Персидского залива. Это последнее судно в волне связанных с Ираном супертанкеров, направлявшихся из иранских портов в Азию за последние несколько дней.