Репортаж от Wedoany，Канадская компания Vema Hydrogen и международный разработчик устойчивого авиационного топлива (SAF) SAF+ International Group (SAF+IG) подписали меморандум о взаимопонимании (MOU), согласно которому с 2028 года Vema будет ежегодно поставлять более 4000 тонн низкоуглеродного водорода, полученного в рамках проекта Engineered Mineral Hydrogen (EMH) в Квебеке, для масштабного производства синтетического устойчивого авиационного топлива (SAF).
Ежегодные выбросы углерода мировой авиационной отрасли превышают 880 миллионов тонн, что в настоящее время составляет от 2% до 2,5% от общего объема антропогенных выбросов углерода. Если не принять меры по сокращению выбросов, ожидается, что к 2050 году эта доля возрастет до 25%. Авиакомпании в целом рассматривают SAF как основное решение для декарбонизации, однако в настоящее время SAF сталкивается с проблемами высоких производственных затрат и ограниченного предложения. Данное сотрудничество направлено на внедрение более экономичного метода производства водорода EMH, который частично заменит чисто электролизный маршрут, обеспечив новый источник сырья для синтетического SAF и восполнив дефицит предложения в отрасли.
Согласно плану, производственные мощности SAF+IG будут размещены непосредственно на территории завода Vema по производству водорода, что позволит исключить затраты на транспортировку водорода и снизить риски цепочки поставок. Водород, полученный по технологии EMH от Vema, будет напрямую подаваться в производственный процесс SAF+IG, обеспечивая сырьем для синтетического авиатоплива местные региональные авиакомпании Квебека и формирующийся рынок SAF в регионе. SAF+IG будет использовать технологию модульных реакторов французской климатической технологической компании KHIMOD для преобразования водорода в топливо, что станет первым внедрением технологии KHIMOD в Северной Америке. Компактная конструкция модульных реакторов KHIMOD направлена на контроль производственных затрат при сохранении эффективности производства.
Генеральный директор KHIMOD Николя Серри заявил, что технология компании позволяет с высокой селективностью получать керосиновую фракцию и точно контролировать условия реакции, а ее компактная модульная архитектура особенно подходит для новых проектов SAF, где важны гибкая интеграция и масштабируемость. Президент и генеральный директор SAF+IG Пьер Гонтье отметил, что SAF является одним из наиболее перспективных путей декарбонизации авиации, и данное сотрудничество повысит способность к массовому производству синтетического SAF, пригодного для прямого смешивания, что позволит снизить углеродный след такого топлива на 90% по сравнению с традиционным авиакеросином. Генеральный директор и соучредитель Vema Hydrogen Пьер Левин указал, что авиационная отрасль нуждается в прорывных решениях, и технология EMH может обеспечить SAF+IG стабильными и экономичными поставками водорода, что позволит реализовать крупномасштабную коммерциализацию синтетического SAF. Данный проект станет первым практическим подтверждением жизнеспособности интегрированной производственной цепочки от EMH до SAF.
Vema Hydrogen — производитель низкоуглеродного водорода, чья уникальная технология EMH использует природные химические реакции в недрах земли для получения высокочистого водорода. Цель компании — обеспечить стабильный и конкурентоспособный по стоимости выпуск водорода для удовлетворения крупномасштабных энергетических потребностей, таких как промышленное энергопотребление. SAF+IG — глобальная компания, предоставляющая решения в области синтетического SAF, интегрирующая различные технологии для производства топлива, пригодного для непосредственной заправки. KHIMOD — французская зеленая технологическая компания, специализирующаяся на производстве синтетических молекул, таких как электро-метан, электро-метанол и электро-керосин. Ее запатентованная технология основана на инновационных эффективных модульных теплообменных реакторах, а сфера деятельности охватывает декарбонизацию авиации, судоходства и химической промышленности.
