Репортаж от Wedoany，Бразильский банк развития (BNDES) предоставил компании Brado Logística финансирование в размере 377,2 млн реалов для модернизации железнодорожных операций, расширения логистических возможностей и укрепления внутренних мультимодальных перевозок. Эти средства будут направлены на инфраструктурные проекты, закупку оборудования и технологические разработки.
Из этой суммы 305,2 млн реалов были выделены в рамках кредитной линии FINEM для железнодорожного сектора и программы «Больше инноваций» (More Innovation), а ещё 72 млн реалов предоставлены через FINAME специально для приобретения локомотивов с целью увеличения провозной способности. Контракты были подписаны в августе и сентябре 2025 года сроком на 10 лет каждый. Ожидается, что в ходе реализации проектов будет создано 586 рабочих мест, включая 171 прямое и 415 косвенных, охватывающих операционную деятельность, цепочку поставок и прилегающие территории.
Основное финансирование будет направлено на проект «Карусель» (Carrossel Project), который предусматривает создание центрального грузового распределительного коридора вдоль оси Сантус, Сумаре (штат Сан-Паулу) и Рондонополис (штат Мату-Гроссу) за счёт интеграции гражданского строительства, автоматизации и нового оборудования. Проект направлен на более эффективное соединение промышленных центров с внутренним рынком при снижении логистических затрат и повышении устойчивости.
Закупаемое оборудование включает козловые краны для обработки контейнеров на железнодорожных терминалах. Благодаря большей грузоподъёмности и точности операций эти устройства ускоряют процессы погрузки и разгрузки, повышая безопасность и производительность. Проект также предусматривает инвестиции в информационные системы и технологии для мониторинга и оптимизации, а также в физическую модернизацию терминалов и инфраструктурные работы.
Президент BNDES Алоизиу Меркаданте отметил, что повышение эффективности обработки контейнеров снижает затраты и сроки доставки, усиливает конкурентоспособность и стимулирует инновации в железнодорожных перевозках. По сравнению с чисто автомобильными перевозками выбросы CO₂ могут сократиться до семи раз.
В первом квартале этого года бюджет проекта «Карусель» составил 23 млн реалов, инвестиции распределены по трём основным направлениям: строительство, активы и технологии. В период с апреля по декабрь ожидается продолжение выполнения уже утверждённого графика с запланированным бюджетом в 35 млн реалов, распределённым между инвестициями в два терминала и те же стратегические направления.
Генеральный директор Brado Logística Лучано Джонссон заявил, что это знаковый этап в инновационном пути компании. Проект объединяет технологии и устойчивость, делая бразильские мультимодальные перевозки более современными. Компания является первой в Бразилии, реализующей подобный проект, и уверена, что он станет эталоном эффективности логистики в будущем.
Эти инвестиции укрепляют роль компании в железнодорожной логистике контейнерных грузов и расширяют инфраструктуру, необходимую для роста мультимодальных перевозок в Бразилии. Железные дороги, исторически ориентированные на перевозку минерального и сельскохозяйственного навалочных грузов, теперь увеличивают свою долю в обороте обычных товаров и продукции с высокой добавленной стоимостью.
Финансирование будет предоставляться путём возмещения понесённых расходов: компания может обращаться в BNDES за выплатой средств в соответствии с этапами, установленными графиком.
Brado является ведущим оператором контейнерных перевозок в Бразилии, на долю которого приходится 86% железнодорожных грузовых перевозок (в ТКУ). Компания располагает собственной инфраструктурой, включающей локомотивы, железнодорожные вагоны, контейнеры, терминалы и склады, а также имеет стратегические партнёрские отношения с основными потребительскими центрами страны.
