Репортаж от Wedoany，На неделе по 8 июля рынок импортного металлолома в Бангладеш оставался вялым, сезон муссонных дождей продолжает оказывать негативное влияние на строительную активность и спрос на готовую сталь. Металлургические заводы закупают только по мере необходимости, а значительный разрыв в ценах между покупателями и продавцами ограничивает заключение новых импортных контрактов.
Из-за продолжительных сильных дождей, нарушающих строительные работы по всей стране, активность по закупке металлолома крайне низкая. Участники рынка характеризуют ситуацию с торговлей как «очень вялую», заводы проводят только выборочные запросы на импортный металлолом по мере необходимости. Согласно еженедельной оценке BigMint, цена на европейский контейнеризированный HMS (80:20) составила 363 доллара за тонну CFR Читтагонг, снизившись на 3 доллара за тонну по сравнению с предыдущей неделей; европейский контейнеризированный шредерный лом оценивался в 396 долларов за тонну, снизившись на 4 доллара за тонну; японский насыпной H2 — 384 доллара за тонну, снизившись на 5 долларов за тонну; американский насыпной HMS (80:20) — 391 доллар за тонну, снизившись на 4 доллара за тонну.
Что касается конкретных котировок, латиноамериканский HMS 90:10 предлагался по 385 долларов за тонну CFR, в то время как покупатели давали 370 долларов за тонну CFR. Британский HMS был доступен по цене 375 долларов за тонну CFR, а целевая цена покупателей составляла 365 долларов за тонну CFR. Цена на филиппинские пакеты оцинкованного рулона (GI bundles) снизилась с предыдущих 345 долларов за тонну CFR до 340 долларов за тонну CFR, что отражает продолжающееся давление на цены контейнеризированного лома.
Предложения покупателей на HMS оставались на уровне 355-356 долларов за тонну CFR, а на шредерный лом — 385-390 долларов за тонну CFR; в то время как продавцы запрашивали за HMS около 365 долларов за тонну CFR, а за шредерный лом — выше 400 долларов за тонну CFR. Большой разрыв между ценами покупки и продажи препятствовал заключению большинства сделок.
Несмотря на низкий покупательский настрой, на этой неделе BigMint зафиксировал две сделки по продаже шредерного лома общим объемом 2000 тонн. Одна партия объемом 1000 тонн австралийского происхождения была продана по цене 390 долларов за тонну CFR Читтагонг, другая партия объемом 1000 тонн британского происхождения — по 400 долларов за тонну CFR Читтагонг.
Участники рынка отмечают, что изначально продавцы предлагали шредерный лом по 395-400 долларов за тонну CFR, а HMS, по имеющимся данным, около 370 долларов за тонну CFR. Однако из-за слабого спроса на сталь со стороны downstream, роста цен на электроэнергию, увеличения производственных затрат и перебоев с электроснабжением интерес покупателей ограничивался закупками по мере необходимости.
Один участник рынка из Дакки отметил, что заводы пытаются повысить цены на готовую сталь, чтобы компенсировать более высокие производственные затраты, но слабый спрос продолжает ограничивать их ценовую власть. Крупные интегрированные производители, как ожидается, лучше справятся с текущей рыночной ситуацией, в то время как мелкие и средние прокатные заводы могут столкнуться с большим давлением, если спрос останется слабым.
Цены на местный металлолом, по имеющимся данным, составляют 52 000-53 000 бангладешских така за тонну (около 422-430 долларов за тонну), а индикативный уровень на заготовку — около 70 000 бангладешских така за тонну (около 568 долларов за тонну). Цены на арматуру составляют около 90 000-92 000 бангладешских така за тонну (около 730-746 долларов за тонну) на условиях франко-завод Читтагонг и 85 000-86 000 бангладешских така за тонну (около 690-698 долларов за тонну) на условиях франко-завод Дакка. Однако из-за слабой строительной активности и низкого спроса на готовую сталь фактических сделок мало.
Производственные затраты также растут из-за повышения тарифов на электроэнергию в июле и вступления в силу пересмотренных мер по НДС и налогам. Участники рынка оценивают, что пересмотр тарифов на электроэнергию увеличил стоимость выплавки стали примерно на 2 000 бангладешских така за тонну (около 16 долларов за тонну), а изменения в НДС и других налогах увеличили производственные затраты на готовую сталь примерно на 4 000 бангладешских така за тонну (около 32 долларов за тонну). В то же время перебои с электроснабжением продолжают влиять на работу прокатных и индукционных печей, что дополнительно сдерживает закупки металлолома.
BigMint прогнозирует, что на предстоящей неделе рынок импортного металлолома в Бангладеш останется под давлением. Пока не улучшится спрос на готовую сталь, заводы, вероятно, продолжат закупать по мере необходимости. Растущие производственные затраты, проблемы с электроснабжением и осторожный покупательский настрой, как ожидается, сохранят слабый спрос на металлолом, особенно для мелких и средних сталелитейных предприятий.
