Цены на лом в ОАЭ незначительно выросли, увеличившись на 14 дирхамов/т за неделю
Репортаж от Wedoany,Внутренний рынок лома в ОАЭ на этой неделе сохранил стабильность или умеренный рост по сравнению с прошлой неделей: предложение остаётся достаточным и качественным, однако спрос со стороны сталепотребляющих отраслей не позволил ценам существенно снизиться. По оценке BigMint, цена на переработанный тяжёлый плавильный лом (HMS) с поставкой в Абу-Даби составила 996 дирхамов/т (269 долл./т), что на 14 дирхамов/т (4 долл./т) выше показателя предыдущей недели.
Как отметил трейдер из Дубая, сталелитейные заводы в настоящее время не испытывают беспокойства по поводу поставок сырья, однако спрос со стороны всех потребляющих секторов достаточен для поддержания цен, что ограничивает готовность поставщиков снижать котировки даже в условиях обильного предложения.
По отдельным категориям: HMS (80:20) с поставкой в Абу-Даби — 890–900 дирхамов/т (240–243 долл./т), высокосортный HMS — около 920–940 дирхамов/т (248–254 долл./т); переработанный резаный HMS — около 995–1 000 дирхамов/т (269–270 долл./т), шреддерный лом котируется на уровне 1 040–1 060 дирхамов/т (281–286 долл./т). Непереработанный PNS — 980–990 дирхамов/т (265–267 долл./т), переработанный лом — около 1 020–1 030 дирхамов/т (275–278 долл./т).
На экспортном рынке котировки на шреддерный лом с Ближнего Востока в порт Касим составляют около 428–430 долл./т.
Перебои с судоходством в Ормузском проливе создают давление на поставки труб и реализацию проектов в ОАЭ. Несмотря на сохраняющееся достаточное предложение лома, на рынке стали в нижнем звене нарастают логистические проблемы и сбои в цепочках поставок: задержки поставок сырья нарушают производственные графики. По сообщениям, ряд производителей труб в ОАЭ значительно снизил загрузку мощностей или временно приостановил производство.
Даже грузы, доставленные в альтернативные порты, сталкиваются с логистическими трудностями. Как сообщил источник в трубной отрасли ОАЭ, производство остановлено, заказы на толстолистовую сталь прибыли в порт Фуджайра, однако суда до сих пор не могут пришвартоваться.
Этот сбой начинает сказываться и на распределении проектов. По имеющимся данным, все заказы по азербайджанскому газоконденсатному месторождению Абшерон переданы индийскому поставщику из-за опасений заказчика относительно рисков поставок со стороны поставщиков из ОАЭ. Аналогичные соображения, как сообщается, влияют и на закупки для крупного офшорного газового и конденсатного проекта Geng North в Индонезии.
Логистическая надёжность становится ключевым фактором при выборе поставщика; проблема вышла за рамки стоимости фрахта и превратилась в вызов конкурентоспособности производителей труб в ОАЭ. Крупные проекты зависят от своевременных поставок тяжёлого листа и других видов сырья; если перебои продолжатся, производители труб в ОАЭ могут столкнуться с устойчивым давлением на загрузку мощностей и портфель новых заказов, а международные покупатели могут переориентироваться на поставщиков с более низкими логистическими рисками.
Региональные цены на заготовку сохраняют поддержку: по сообщениям, цена на заготовку в Саудовской Аравии с завода составляет 2 120–2 150 риалов/т (551–559 долл./т), цена на заготовку в странах ССАГПЗ на условиях CIF — около 495–503 долл./т. Цены на арматуру в Саудовской Аравии находятся под давлением: производители первого эшелона снизили котировки до 2 660 риалов/т (692 долл./т) с поставкой, что на 40 риалов/т (10 долл./т) ниже уровня 2 700 риалов/т, с целью стимулирования продаж и защиты доли рынка.
Котировки более мелких заводов составляют 2 350–2 550 риалов/т (611–663 долл./т), что на величину до 450 риалов/т (117 долл./т) ниже официальной цены базового производителя в 2 800 риалов/т (728 долл./т). Участники рынка объясняют снижение цен конкурентным давлением и текущим спросом, а не снижением себестоимости производства. Покупатели крайне чувствительны к ценам, а разрыв между официальными и реально достижимыми ценами свидетельствует о растущем влиянии мелких производителей на рыночное ценообразование, вынуждая крупные заводы сохранять гибкость для обеспечения объёмов заказов.
На предстоящую неделю ожидается, что цены на лом в ОАЭ сохранят стабильность или умеренный рост: стабильный спрос со стороны заводов и твёрдые региональные альтернативные издержки поддерживают котировки. Однако длительные перебои с поставками через Ормузский пролив и острая конкуренция на рынке арматуры в Саудовской Аравии могут ослабить маржу сталеплавильного производства, что ограничит закупки лома заводами и сдержит дальнейший рост цен.
Связанные продукты



CKD135E Полностью электрический ширококузовный карьерный самосвал
Jiangsu Changkuang Engineering Machinery Co. Ltd.
Контроллер системы обнаружения горючих газов 30
Jinan Benan Technology Development Co., Ltd.
XMPYT-36/450, XMPYT-45/450 Скальный манипулятор
Hubei Tianteng Heavy Machinery Co., Ltd.
Станок с числовым программным управлением для раскроя материалов
LUOYANG SHANHAI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.
Проект EPC по экологической рекультивации выработанного пространства путём закладки хвостами в открытом карьере рудного участка Инпин
China Bluestar Lehigh Engineering Corporation
Ковшовый элеватор с пластинчатой цепью типа NE
GUANGXI BAISE MINING MACHINERY FACTORY CO., LTD.


Высокотемпературный винтовой бур с равной толщиной стенки и высокой мощностью
Orient Energy & Technologies Co., Ltd.









