Британская компания Ram Reman инвестировала в токарный центр XYZ, сократив время обработки вдвое
2026-07-08 17:41
В избр.

Репортаж от Wedoany,Британская компания Ram Reman, занимающаяся производством и восстановлением гидравлического оборудования в Уэст-Мурсе, графство Дорсет, инвестировала в токарный центр XYZ 320 LTY для обработки высокоточных сложных деталей в более короткие производственные сроки. Компания сообщает, что это оборудование сократило время обработки крупной детали из нержавеющей стали вдвое по сравнению со старым станком.

Ram Reman сокращает время обработки с помощью токарного центра XYZ

Основанная как семейное предприятие, Ram Reman присоединилась к группе Rotec (Rotec Group) в 2015 году. На протяжении более 30 лет компания предоставляет услуги по проектированию, производству, ремонту и обработке для гидравлической промышленности, охватывая такие сферы, как оборона, морское дело, авиакосмическая промышленность и коммунальное хозяйство. Изготовление таких деталей, как цилиндры, коллекторы, фитинги и торцевые крышки, всегда было основным направлением деятельности компании. Ранее эти детали производились на ряде ручных и станков с ЧПУ, включая ручной токарный станок с межцентровым расстоянием 6 метров, токарный станок XYZ SLX 425 x 2 м и фрезерный станок с подвижной стойкой XYZ RMX5000 с ходом по оси X 1500 мм. С ростом производственного давления компании потребовалось выполнять больше работы с меньшими ресурсами и снижать затраты.

Технический менеджер Ram Reman Тони Фостер отметил, что компания изготавливает множество деталей, требующих токарно-фрезерной обработки. Существующие мощности хотя и справлялись с работой, но требовалось решение, позволяющее снизить производственные затраты за счет уменьшения количества установок и высвободить другие станки для более подходящих задач. После регулярных визитов регионального менеджера по продажам XYZ в Дорсете Рассела Бедфорда компания решила приобрести XYZ 320 LTY. Фостер упомянул, что этот станок обладает возможностью обработки прутка диаметром 78 мм, максимальным диаметром точения 320 мм, максимальной скоростью шпинделя, превышающей существующие 3300 об/мин, и мощностью двигателя шпинделя 32 кВт (43 л.с.). Кроме того, преимущества приводного инструмента и хода по оси Y в 100 мм способствуют ускорению производства. После получения предложения компания приобрела этот станок.

После присоединения к группе Rotec Hydraulics спрос на детали, изготавливаемые Ram Reman, увеличился, причем часть потребностей не была напрямую связана с управлением жидкостями. Фостер отметил, что с момента установки 320 LTY скорость и гибкость изготовления деталей значительно повысились. Например, время обработки крупной детали из нержавеющей стали сократилось вдвое по сравнению со старым станком. Мощность шпинделя является ключевым фактором, а 12-позиционная револьверная головка VDI позволяет заменять инструмент без вмешательства оператора. Калибровка инструмента также стала быстрее благодаря установленному на станке устройству настройки инструмента Renishaw. Фостер подвел итог: скорость и производительность — лишь два преимущества инвестиций. Теперь компания также может пересмотреть способы изготовления таких деталей, как спиральные канавки на торцевых крышках. Традиционно при обработке торца методом «нарезания резьбы» существовали ограничения по глубине резания. Теперь, при необходимости, спиральные канавки можно фрезеровать без ограничений по глубине. Эти инвестиции создали для компании возможности для повышения эффективности и производительности, и с помощью XYZ ее конкурентоспособность постепенно растет.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Связанные рекомендации
Американская компания Mears Machine приобрела пятую металлическую аддитивную систему Velo3D Sapphire XC
2026-07-08
Южнокорейский Doosan Robotics представил AI-систему для паллетирования с повышением производительности на 57%
2026-07-08
Российская госкорпорация «Росатом» и вьетнамская нефтегазовая компания Petrovietnam подписали меморандум о создании аддитивного центра к 2027 году
2026-07-08
Динамический тест-драйв гибрида Geely Monjaro i-HEV: расход 4,75 л по WLTC
2026-07-08
JSW MG Motor India планирует выпустить три новых энергетических автомобиля в 2027 финансовом году
2026-07-08
Немецкая EOS и французская Constellium расширяют линейку алюминиевых материалов для аддитивного производства
2026-07-08
Британская компания Acres Engineering поставила первую продукцию для поддержки производства боевых машин Boxer
2026-07-08
Канадская Mold-Masters и швейцарская Primaform разработали систему Integra: отходы составляют лишь четверть от традиционных
2026-07-08
Нидерландская компания Sorama представляет стационарный акустический монитор с сертификацией ATEX/IECEx Zone 1
2026-07-08
Немецкая компания Aramine совместно с поставщиком систем автоматизации sensmore представила автоматизированный погрузчик L140B
2026-07-08
Последние новости
1
Apple и Broadcom подписали соглашение на сумму более 30 миллиардов долларов и зарезервировали 15 миллиардов чипов
2
Конференция «Зеленый водород, аммиак, метанол и SAF в Китае 2026» пройдет в Нинбо в августе
3
Встреча China Energy Engineering Group Co., Ltd. (CEEC) и Envision Energy в Мадриде, Испания
4
Британская McLaren сотрудничает с FieldAI для внедрения автономных роботов
5
Американская компания Mears Machine приобрела пятую металлическую аддитивную систему Velo3D Sapphire XC
6
Южнокорейский Doosan Robotics представил AI-систему для паллетирования с повышением производительности на 57%
7
Американская компания Google будет размещать модели Gemini локально в Индии, продвигая локализацию облачных AI-сервисов
8
Российская госкорпорация «Росатом» и вьетнамская нефтегазовая компания Petrovietnam подписали меморандум о создании аддитивного центра к 2027 году
9
Динамический тест-драйв гибрида Geely Monjaro i-HEV: расход 4,75 л по WLTC
10
JSW MG Motor India планирует выпустить три новых энергетических автомобиля в 2027 финансовом году