Репортаж от Wedoany，Управление гражданской авиации Шри-Ланки (CAASL) выдало лицензию первому в стране гидроаэропорту, включив эксплуатацию гидросамолетов в основную авиационную нормативную базу. Лицензия охватывает гидроаэропорт Каслрей-Резервуар (Castlereigh Reservoir Water Aerodrome), расположенный в зоне чайных плантаций в центральном нагорье острова.
Это первый аэропорт, одобренный в Шри-Ланке в соответствии с «Правилами для гидроаэропортов», принятыми в 2022 году, которые установили официальную нормативную базу для эксплуатации гидросамолетов. До этого полеты гидросамолетов в стране не имели специальной системы лицензирования аэропортов. Само водохранилище обеспечивает водную взлетно-посадочную полосу длиной около 2680 метров, расположенную на высоте примерно 3600 футов над уровнем моря (AMSL), что предоставляет достаточно пространства для эксплуатации. Данный объект принадлежит Цейлонскому управлению электроэнергетики (Ceylon Electricity Board), а фактическим оператором является местный перевозчик Saffron Aviation (более известный под брендом Cinnamon Air).
Cinnamon Air на протяжении более десяти лет является единственным оператором гидросамолетов в Шри-Ланке, используя амфибийные самолеты Cessna 208 Caravan для соединения Коломбо с внутренними и прибрежными направлениями. Новая лицензия, как ожидается, сделает регулирование этих операций более удобным и может создать условия для дальнейшего расширения. Перед выдачей разрешения Управление гражданской авиации Шри-Ланки провело всесторонний аудит, охватывающий эксплуатацию аэропорта, управление безопасностью, авиационную безопасность, планы действий в чрезвычайных ситуациях и операционные процедуры. Ведомство заявило, что этот шаг будет способствовать «безопасному, надежному и устойчивому» развитию отрасли, одновременно стимулируя внутренний туризм и транспортную связность. Для авиации общего назначения это свидетельствует о том, что, несмотря на частое игнорирование гидроавиации за пределами Канады и Мальдив, данная модель получает признание как практичный вариант транспорта для островных государств и отдаленных регионов.
Для страны, богатой озерами, водохранилищами и береговой линией, это может стать первым из множества гидроаэропортов.
