Репортаж от Wedoany，Компания Gulftainer (GT) объявила о запуске своей первой специализированной фидерной линии, соединяющей ОАЭ с Ираком (порт Умм-Каср), которая будет эксплуатироваться её судоходным подразделением GT Lines. Этот шаг, спустя 17 лет после того, как компания построила первый современный контейнерный терминал в Ираке в Умм-Касре в 2009 году, знаменует собой дальнейшее расширение сквозной торгово-логистической сети Gulftainer в стране.
Прямое фидерное сообщение соединит Умм-Каср с портами-воротами ОАЭ, а также региональными и глобальными логистическими хабами. Интегрируя собственные суда GT Lines, Иракский коммерческий терминал и Логистический центр в Умм-Касре, Gulftainer создаёт комплексный торговый коридор, который обеспечивает Ираку доступ к более широкой глобальной сети компании через ОАЭ.
Ключевым элементом этой платформы является Логистический центр в Умм-Касре, расположенный рядом с Иракским коммерческим терминалом. Терминал, логистический центр и GT Lines вместе образуют полностью интегрированную морскую и логистическую экосистему, предоставляющую услуги складирования, хранения контейнеров, консолидации грузов, таможенного оформления и добавленной стоимости для упрощения грузопотоков и повышения устойчивости цепочек поставок в Ираке.
Генеральный директор группы Gulftainer Фарид Бельбуаб заявил, что семнадцать лет назад компания построила первый современный контейнерный терминал в Ираке, а сегодня, соединяя ОАЭ с Умм-Касром собственными судами GT Lines, она создаёт не просто новый маршрут, а комплексный коридор, предоставляющий иракским предприятиям необходимую определённость и надёжность для торговли.
Стратегическая цель новой услуги — укрепить роль Ирака как глобальных торговых ворот и подтвердить долгосрочные обязательства Gulftainer по раскрытию потенциала Ирака в связях с Персидским заливом, Левантом и Азией. Повышая видимость грузов и обеспечивая предсказуемый доступ к глобальным рынкам, эта услуга соединяет иракских трейдеров с Восточной Азией, Индийским субконтинентом, Африкой и другими регионами. Фарид Бельбуаб добавил, что потребности Ирака в торговле и логистике уже выходят за рамки того, что может предложить отдельно взятый терминал, и данная специализированная услуга представляет собой следующий этап долгосрочного партнёрства компании с Иракским управлением портов.
По мере диверсификации экономики Ирака и роста объёмов ненефтяной торговли, Gulftainer продолжает инвестировать в создание комплексной сети на базе собственных портовых и логистических активов. В настоящее время компания эксплуатирует 10 судов, соединяющих Персидский залив, Ирак, Индию, Пакистан, Китай и Юго-Восточную Азию, укрепляя свою роль как долгосрочного торгового партнёра для Ирака и более широкого региона.
