Репортаж от Wedoany，Совет директоров Института портов Тихого океана Коста-Рики (Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico, Incop) одобрил продление концессионного договора на терминал генеральных грузов и терминал насыпных грузов порта Кальдера (Puerto Caldera) до 31 августа 2027 года. Это необходимо для обеспечения непрерывности портовых государственных услуг в период завершения тендера и процесса присуждения контракта на модернизацию данного портового района, чтобы избежать негативного влияния на внешнюю торговлю страны.
Поскольку тендерный процесс ещё не завершён окончательным присуждением контракта, а действующий договор истекает, Incop заявил о необходимости обеспечить бесперебойную работу порта, чтобы избежать негативного влияния на национальную торговлю и логистическую цепочку. Годичный срок продления был определён после оценки наиболее благоприятного варианта для завершения концессионного процесса и предоставлен только на строго необходимое время для завершения юридических, административных, регуляторных этапов и этапа перехода к новому контракту.
Исполнительный президент Incop Вагнер Альберто Кесада Сеспедес (Wagner Alberto Quesada Céspedes) заявил, что это решение предотвратило перебои в работе порта Кальдера, защитило национальную логистическую цепочку и обеспечило определённость для портовых пользователей и производственного сектора страны. Он также отметил, что данное продление не изменяет текущие условия концессии, а лишь продлевает время, необходимое для завершения юридических, административных этапов и этапа перехода к новой операционной модели.
Если Генеральная счетная палата Республики Коста-Рика (Contraloría General de la República de Costa Rica) вынесет благоприятное решение по апелляциям, связанным с тендерным процессом, этого срока будет достаточно для упорядоченного перехода между контрактами. В случае иного решения исполнительная власть своевременно оценит необходимость повторного продления. После присуждения новой концессии продление будет сохранено в утверждённые сроки, поскольку это минимальный период, необходимый для надлежащего завершения всех этапов внедрения и операционного перехода.
С даты принятия данного решения концессионер обязан немедленно представить в Incop обновлённый план технического обслуживания портовой инфраструктуры, чтобы обеспечить эксплуатационную пригодность, безопасность и нормальное функционирование порта в течение следующего года. Эта мера позволит поддерживать непрерывность операций на время проведения установленных мероприятий.
