Репортаж от Wedoany，Правительство Португалии объявило о предоставлении частным операторам общественного пассажирского транспорта субсидии в размере 1260 евро за каждый лицензированный автобус, чтобы компенсировать операционные издержки, вызванные недавним ростом цен на топливо. Данная мера была опубликована в понедельник в «Diário da República» (Официальном вестнике Республики).

В частности, эта субсидия представляет собой временную дополнительную выплату для тяжелых транспортных средств категорий M2 и M3, допущенных к оказанию услуг общественного пассажирского транспорта. Выплата составляет 420 евро в месяц в течение трех месяцев и производится единовременно. Транспортные средства, претендующие на субсидию, должны иметь действующее свидетельство о прохождении обязательного периодического технического осмотра и находиться в нормальном регистрационном статусе в Институте мобильности и транспорта (IMT, Instituto de Mobilidade e Transportes). Общий лимит субсидии составляет 15 миллионов евро, финансирование осуществляется из Экологического фонда (Fundo Ambiental), а IMT отвечает за проверку соответствия и выплату средств.

Данный указ подписан государственным министром и министром финансов Жоакимом Мирандой Сарменту (Joaquim Miranda Sarmento), министром окружающей среды и энергетики Марией да Граса Карвалью (Maria da Graça Carvalho), а также государственным секретарем по вопросам мобильности Кристиной Марией душ Сантуш Пинту Диаш (Cristina Maria dos Santos Pinto Dias). В документе отмечается, что эта мера направлена на преодоление «сбоев на рынке», и приводится соответствующая статья: «Учитывая резкий рост цен на топливо с конца февраля, вызванный вооруженным конфликтом на Ближнем Востоке, мы считаем, что на рынке произошел сбой». В последние месяцы обострение геополитической напряженности на Ближнем Востоке, закрытие Ормузского пролива и колебания на международных рынках оказывают давление на цены на нефть, что привело к значительному росту стоимости топлива.

В документе указывается, что операторы общественного пассажирского транспорта, особенно те, которые работают по контрактам на оказание государственных услуг, связаны строгими контрактными обязательствами и должны поддерживать установленный объем, частоту и уровень обслуживания независимо от циклических изменений операционных затрат. Эти контракты фиксированного характера не позволяют перекладывать рост затрат на стоимость билетов или в одностороннем порядке сокращать объем услуг. Заинтересованные операторы должны подать заявку в IMT. Данная субсидия является дополнительным финансированием сверх бюджетных ассигнований, уже выделенных в этом году на программу Incentiva+TP (Programa Incentiva+TP). Если общая сумма соответствующих требованиям заявок превысит лимит в 15 миллионов евро, IMT пропорционально скорректирует размер выплат каждому бенефициару в пределах бюджетных ограничений.