Репортаж от Wedoany，Контракт на управление и эксплуатацию восточной части терминала Уэбб-Док (Webb Dock East) порта Мельбурн (Port of Melbourne) с 2040 по 2066 год, заключенный дочерней компанией International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) — Victoria International Container Terminal Ltd. (VICT), официально вступил в силу.
ICTSI подтвердила в регуляторном раскрытии информации, поданном на Филиппинскую фондовую биржу 26 июня, что 26-летнее соглашение о продлении вступило в силу 25 июня после выполнения всех предварительных условий и получения необходимых регуляторных одобрений. В феврале этого года VICT подписала соглашение о продлении с Port of Melbourne Operations Pty Ltd., при этом требовалось соблюдение стандартных регуляторных условий.
Ранее ICTSI заявляла, что порт Мельбурн в последние годы демонстрирует существенный рост, включая рекордный объем торговли в 2025 году — около 154 миллиардов долларов США. Ожидается, что эта тенденция сохранится, и объем контейнерных перевозок порта удвоится в ближайшие 30 лет.
Генеральный директор VICT Бруно Поркьетто (Bruno Porchietto) отметил, что продление срока контракта укрепляет долгосрочные обязательства компании перед портом Мельбурн и экономикой штата Виктория. Он добавил, что продление позволяет VICT «продолжать инвестировать в мощности, системы и персонал для долгосрочной поддержки торговых потребностей штата, одновременно обеспечивая судоходным компаниям и грузовладельцам большую операционную непрерывность и определенность».
ICTSI и ее партнер Anglo Ports Pty Ltd. в 2014 году выиграли 26-летнюю концессию на третий контейнерный терминал в Мельбурне, Австралия. 2 мая 2014 года VICT подписала соглашение с Port of Melbourne Corp. на проектирование, строительство, ввод в эксплуатацию, эксплуатацию, техническое обслуживание и финансирование нового международного контейнерного терминала и площадки для порожних контейнеров порта Мельбурн на терминале Уэбб-Док. В 2015 году дочерняя компания ICTSI — ICTSI Far East Pte Ltd. — приобрела 10% акций Anglo Ports в VICT, увеличив долю ICTSI в мельбурнском терминале с 90% до 100%.
ICTSI сообщила, что текущая инвестиционная программа, завершение которой ожидается к концу 2027 года, позволит увеличить расчетную пропускную способность первого полностью автоматизированного контейнерного терминала Австралии до 1,6 миллиона TEU. Расширение фазы 3B терминала VICT планируется завершить в 2026 году и включает установку нового автоматизированного причального крана, трех автоматических контейнерных транспортных средств, четырех автоматических штабелирующих кранов, а также строительство двух дополнительных складских зон. Недавно на терминале после завершения пусконаладки и операционной интеграции были развернуты четыре новых гибридных автоматических контейнерных транспортных средства Kalmar.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
