Репортаж от Wedoany，В аэропорту Бристоля (Bristol Airport) в ходе расширения был установлен 60-метровый модульный стальной мост Acrow 700XS, который направляет строительный транспорт от наземной стороны непосредственно на приподнятую автобусную платформу над воздушной стороной, избегая помех для интенсивной работы аэропорта. Данное решение было арендовано у генерального подрядчика Farrans, изготовлено в виде трёх секций длиной 21 м, 18 м и 21 м, а также дополнительной секции-пандуса длиной 12 м, установлено в течение четырёхчасового окна для подъёма и обеспечило минимальный просвет не менее 2,2 метра над единственной в аэропорту лентой выдачи багажа.
Сложность строительства в аэропорту заключается в том, что работа не может быть прервана, и этот мост решил данное противоречие. Модульный стальной мост выполнен по однополосной схеме, шириной 4,2 метра, с эпоксидным противоскользящим покрытием проезжей части. Расчётная нагрузка соответствует национальному дорожному стандарту CS454 и рассчитана на одно транспортное средство массой 44 тонны, что обеспечивает безопасный проезд самых тяжёлых грузовиков в период строительства. Строительная техника не заезжает в зону воздушной стороны, что сокращает такие этапы, как сопровождение службой безопасности, оформление разрешений и временные ограничения, эффективно контролируя затраты на проект.
Мост поставлен компанией Acrow, а его панельная система 700XS поддерживает быструю установку и демонтаж, а также может быть использована повторно. Лора Джонс (Laura Jones), менеджер по развитию бизнеса Acrow в Великобритании, отметила, что поддержание безопасных и эффективных проездов во время строительства в аэропорту всегда сложно, и модульные мосты предлагают практичное решение. Майкл Триси (Michael Treacy), генеральный директор Acrow Global Limited, указал, что модульные мостовые решения компании отличаются быстрым развёртыванием, адаптацией к ограничениям площадки и универсальностью.
Аэропорт Бристоля реализует многолетнюю программу модернизации для достижения утверждённого лимита в 12 миллионов пассажиров в год. Программа уже включает строительство нового транспортно-пересадочного узла и продолжает работы по улучшению терминала и лётной зоны. В настоящее время годовой пассажиропоток аэропорта составляет около 10,8 миллионов человек. Кроме того, аэропорт представил предложение стоимостью около 500 миллионов фунтов стерлингов с целью повышения лимита до 15 миллионов человек к концу 2030-х годов, которое в настоящее время ожидает рассмотрения советом Северного Сомерсета (North Somerset Council). Что касается собственности, Macquarie Asset Management в ноябре 2025 года вместе с группой совладельцев-институциональных инвесторов приобрела 55% акций аэропорта, что отражает сохраняющийся интерес к региональной аэропортовой инфраструктуре как к долгосрочному классу активов.
Возможность повторного использования и арендная модель модульных мостов меняют подход подрядчиков к строительной логистике. Данное решение превращает индивидуальное гражданское строительство в готовую, ограниченную по времени услугу: после завершения работ конструкция возвращается в складские запасы поставщика, избегая омертвления капитала. Такая модель применима для железнодорожных станций, портов, больниц и любых других объектов, где остановка работы обходится дорого, демонстрируя осуществимый метод строительства без закрытия актива.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
