Репортаж от Wedoany,Проект пассажирской железной дороги Сальтильо–Нуэво-Ларедо (Saltillo–Nuevo Laredo) в Мексике достиг этапного прогресса. Федеральное правительство на пресс-конференции 25 июня, в которой участвовала президент Клаудия Шейнбаум (Claudia Sheinbaum), представило последние данные о строительстве.

Эта пассажирская железнодорожная линия протяжённостью 396,3 км пройдёт через штаты Коауила (Coahuila), Нуэво-Леон (Nuevo Leon) и Тамаулипас (Tamaulipas), соединив северный промышленный центр с самым загруженным сухопутным торговым коридором страны. Линия проектируется как двухпутная, неэлектрифицированная железная дорога с максимальной эксплуатационной скоростью 200 км/ч и является частью общего плана Мексики по восстановлению междугороднего железнодорожного сообщения на основных коридорах.
В настоящее время строительные работы ведутся на 18 участках, охватывая земляные работы, дренажную инфраструктуру, строительство путепроводов и установку производственных мощностей для железнодорожных компонентов. По данным федерального правительства, на 178 км запланированной трассы завершены расчистка и снятие растительного слоя; на нескольких строящихся участках одновременно ведутся работы по возведению насыпей, устройству дренажных систем и сопутствующей инфраструктуры. Чиновники подчеркнули, что археологический мониторинг и координация вопросов прав проезда имеют решающее значение для поддержания темпов строительства в трёх штатах, а взаимодействие с землевладельцами, общинами и местными властями является ключевым для получения земель, необходимых для национальной программы пассажирских железных дорог.
Эта линия соединит Сальтильо с Рамос-Ариспе (Ramos Arizpe), Гарсией (Garcia), агломерацией Монтеррея (Monterrey), Салинас-Викторией (Salinas Victoria), Бустаманте (Bustamante), Лампасосом (Lampazos), Анауаком (Anahuac) и Нуэво-Ларедо. Планируемые станции и остановочные пункты вдоль линии включают Деррамадеро (Derramadero), Сальтильо-Сентро (Saltillo Centro), Рамос-Ариспе, Гарсию, Лас-Торрес (Las Torres), Салинас-Викторию, Бустаманте, Лампасос, Анауак и Нуэво-Ларедо. Контракты на станции в Хенераль-Эскобедо (General Escobedo), Салинас-Виктории, Вильяльдаме (Villaldama), Лампасос-де-Наранхо (Lampazos de Naranjo), Анауаке и Нуэво-Ларедо, а также контракты на сопутствующие системы и инфраструктуру уже заключены.
Оценочный объём инвестиций в проект составляет 175,7 млрд мексиканских песо, что делает его одним из крупнейших строящихся объектов пассажирской железнодорожной инфраструктуры на севере Мексики. Трасса проходит через важные промышленные, автомобильные, логистические и торговые коридоры Мексики; северная конечная точка, Нуэво-Ларедо, является главным сухопутным портом въезда для мексиканско-американской торговли. Хотя линия проектируется как пассажирская, её связь с промышленными и приграничными районами, как ожидается, улучшит мобильность населения и будет стимулировать развитие услуг, жилья и коммерческой деятельности вокруг станций.
Федеральное правительство рассматривает эту линию как часть усилий по улучшению национальной связности, сокращению времени в пути и предоставлению альтернативы автомобильным и авиаперевозкам. Более широкая программа пассажирских железных дорог также включает линии, соединяющие Мехико с Пачукой (Pachuca), Керетаро (Queretaro) и Ирапуато (Irapuato). Проект Сальтильо-Нуэво-Ларедо является ключевым элементом общего плана федерального правительства по расширению инфраструктуры пассажирских железных дорог, который после десятилетий недостаточного финансирования междугородних перевозок пытается реализовать интеграцию новых железнодорожных коридоров с модернизацией существующих прав проезда, а также координировать сотрудничество между федеральными, штатными и местными органами власти.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com









