Испанская компания Evarm представила первый грузовик с нулевым уровнем выбросов на водородных топливных элементах

Репортаж от Wedoany，Компания Evarm продемонстрировала свой первый серийный промышленный грузовик с нулевым уровнем выбросов на последнем Саммите по экологичному газовому транспорту (Green Gas Mobility Summit). Автомобиль оснащён водородным топливным элементом и получил экологический знак нулевого уровня выбросов от Главного управления дорожного движения Испании (DGT).

Это знаменует переход Evarm от этапа прототипа, запущенного в 2025 году, к модели, прошедшей реальные испытания. Благодаря системе водородных топливных элементов, этот грузовик весом 27 тонн может проехать до 450 километров, а время заправки водородом составляет всего 10 минут. За счёт оптимизации компонентов и использования европейских нормативов компенсации веса для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, автомобиль сохраняет грузоподъёмность, сопоставимую с традиционными дизельными грузовиками.

Автомобиль предназначен для городских, пригородных и региональных перевозок. Его силовая установка представляет собой электродвигатель мощностью 250 кВт (340 л.с.), работающий в паре с трёхступенчатой коробкой передач. Данная технология может применяться в таких сферах, как сбор мусора, строительство, доставка грузов, снабжение супермаркетов и продуктов питания, где предъявляются высокие требования к большому запасу хода и короткому времени заправки. Новое решение обеспечивает 100% сокращение выбросов углекислого газа, твёрдых частиц и оксидов азота, полностью устраняя загрязняющие выбросы.

Автомобиль уже полностью введён в эксплуатацию и разработан для реальных рабочих условий. Для обеспечения высочайших стандартов в процессе разработки автомобиля осуществлялось сотрудничество со стратегическим партнёром — компанией Idiada, что позволило превратить эту инновацию в сертифицированное, пригодное для дорожного движения и обладающее максимальной безопасностью транспортное средство, готовое к выходу на рынок.

Объём инвестиций в этот промышленный проект составил 4 миллиона евро, и он получил поддержку Института диверсификации и энергосбережения Испании (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, IDAE), который предоставил на проект 550 тысяч евро. Благодаря компании PreZero, первые эксплуатационные применения этого грузовика в Испании уже начаты, и его жизнеспособность была доказана в реальном автопарке.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com