Репортаж от Wedoany，Демократическая Республика Конго усиливает свой контроль над мировым рынком кобальта с помощью экспортных ограничений, распродажи запасов и повышения цен, одновременно пытаясь снизить зависимость от китайских операторов и открывая двери для западных инвесторов, таких как США.
ДРК ввела экспортные ограничения на кобальт в феврале прошлого года, а в октябре заменила полный запрет на систему квот. Из-за первоначальных операционных проблем новой административной системы отгрузки начали восстанавливаться только в начале этого года. Согласно таможенным данным, обработанным Всемирным бюро металлической статистики (World Bureau of Metal Statistics), её крупнейший покупатель, Китай, импортировал всего 5000 метрических тонн кобальта в период с января по апрель, тогда как за аналогичный период 2025 года объём импорта приближался к 200 000 тонн. Избыток запасов, накопленный за предыдущие годы, временно смягчил шок предложения. С начала года цены на металлический кобальт остаются на прежнем уровне, но 26 долларов за фунт — это более чем вдвое больше, чем до приостановки экспорта в начале прошлого года.
Цепочки поставок становятся всё более напряжёнными. Цены на гидроксид кобальта продолжают расти, сравнявшись с ценами на металл или даже превысив их. Аналитик консалтинговой компании Project Blue Ин Лу (Ying Lu) отмечает, что этот ценовой перекос перестраивает цепочки поставок, и плавильные заводы начинают использовать больше металла для производства сульфатов. Project Blue добавляет, что это не временная аномалия, и рынок закладывает структурную премию за доступ к кобальтовым единицам из ДРК.
По мере того как Киншаса открывается для американских инвестиций, китайские плавильные заводы могут столкнуться с более жёсткой конкуренцией. Соглашение между ДРК и Руандой, заключённое при посредничестве США в июне прошлого года, основывалось на минеральных богатствах последней. Два недавних объявления свидетельствуют о вступлении соглашения в силу. Virtus Minerals в мае приобрела частный медно-кобальтовый рудник Chemaf и планирует возобновить его эксплуатацию. Государственное предприятие Entreprise Generale du Cobalt (EGC) подписало меморандумы о взаимопонимании с Trafigura и американским стартапом EVelution на поставки сырья для нового кобальтового аффинажного завода, который последний планирует построить в Аризоне. Поддерживаемая США железная дорога Лобиту Атлантик (Lobito Atlantic Railway) предоставляет западным операторам альтернативный экспортный маршрут.
Ключевой задачей для EGC является обеспечение этичного соответствия продукции кустарной и мелкомасштабной добычи (ASM), поставляемой западным партнёрам. Новое совместное предприятие EGC с трейдером Mercuria направлено на создание «золотого стандарта» ответственной добычи кобальта ASM на руднике Касуло.
Ряд событий ещё больше усилил рыночное влияние ДРК. После того как санкции США вынудили Sherritt International прекратить совместный бизнес на Кубе, перспективы её канадского аффинажного бизнеса оказались под вопросом; никель-кобальтовый проект Ambatovy на Мадагаскаре, пострадавший от урагана, проходит смену собственника; никелевые аффинажные заводы в Индонезии также испытывают давление из-за квот на добычу и проблем с закупками серной кислоты. В настоящее время ДРК, на долю которой приходится более 70% мировых поставок с рудников, использует эту власть для переопределения рынка кобальта и своей стратегической роли в глобальной гонке за критически важными минералами.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
