Мост Рок-Айленд в Канзас-Сити, США, стоимостью 20 миллионов долларов, преобразован в зону отдыха
Репортаж от Wedoany,Мост Рок-Айленд (Rock Island Bridge), простоявший более века, после реконструкции вновь открылся этой весной, став многофункциональным пространством, включающим ресторан, бар, банкетный зал и отправную точку для пешеходных маршрутов. Этот стальной ферменный железнодорожный мост, возвышающийся примерно на 60 футов над рекой Канзас, соединяет район Вест-Боттомс (West Bottoms) в Канзас-Сити, штат Миссури, с общиной Армордейл (Armourdale) в Канзас-Сити, штат Канзас, имея выходы на обоих берегах. Девелопер, стартап Flying Truss, называет его первой зоной отдыха, построенной на речном мосту. Проект часто сравнивают с нью-йоркским парком Хай-Лайн (High Line), и в 2023 году он присоединился к сети повторного использования Хай-Лайн.

Мост был построен компанией American Bridge Company в 1905 году из стали Карнеги и первоначально использовался железной дорогой Chicago, Rock Island and Pacific Railroad для перевозки скота на скотные дворы Вест-Боттомс. Мост состоит из трёх ферменных пролётов — два оригинальных и один, добавленный в 1921 году, — общей протяжённостью около 700 футов. Железнодорожное сообщение прекратилось в 1970-х годах, после чего сооружение простояло заброшенным почти полвека.

Длительное бездействие защитило мост. Поскольку по нему никогда не ездили автомобили и не посыпали солью для таяния снега, инженеры Thornton Tomasetti и TranSystems обнаружили, что его сталь находится в отличном состоянии. Архитектурная фирма Multistudio взяла это за отправную точку проекта: они расширили настил с помощью конструкционной стали и заключили в оболочку из поликарбонатных панелей банкетный зал высотой 35 футов, названный Американский королевский зал (American Royal Hall), который очерчивает контуры оригинальных ферм.
«Прогуливаясь по этим старым мостам, чувствуешь себя как в готическом соборе», — говорит руководитель Multistudio Деннис Стрейт (Dennis Strait).


Готовое пространство занимает два уровня общей площадью около 35 000 квадратных футов, вмещает более 300 посадочных мест и рассчитано на 1 500 человек. На главной палубе расположены ресторан River House под управлением шеф-повара Брэдли Гилмора (Bradley Gilmore), окно выдачи еды Rock Island Eats и общественная пешеходная дорожка; на верхней палубе находятся Американский королевский зал и второй бар. Чтобы соответствовать современным стандартам защиты от наводнений, строители подняли весь мост на 4 фута с помощью его оригинальных винтовых подъёмных ворот 1951 года.

Проект стоимостью 20 миллионов долларов получил финансирование из государственных, частных и благотворительных источников. Объединённое правительство округа Уайандотт (Unified Government of Wyandotte County) в 2022 году приобрело мост у Канзас-Сити, штат Миссури, за 1 доллар и передало его в долгосрочную аренду компании Flying Truss. Бывший руководитель PBS Майкл Зеллер (Michael Zeller) сыграл ключевую роль в начале этой реконструкции; он впервые арендовал сооружение в 2018 году и прогнозирует, что ежегодно мост будет привлекать от 500 000 до 700 000 посетителей.
Мост открыт для бесплатного прохода публики и обозначен как отправная точка пешеходного маршрута планируемого кольцевого маршрута Greenline KC. Его повторное открытие совпало с летом чемпионата мира по футболу; поскольку Канзас-Сити является одним из городов-организаторов турнира, в Американском королевском зале установили десять экранов для просмотра матчей. Ожидается, что к концу лета откроется западный вход, соединяющий мост с тропой на дамбе Канзаса, а вся сеть маршрутов будет завершена к весне 2027 года.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
Связанные продукты


Щитовой проходческий комплекс после ремануфактуринга DH226
Guangdong Xinlong Tunnel Equipment Co., Ltd.
Вакуумные выключатели серии VEG-12/24/40.5
SHANGHAI PINGGAO TIANLING SWITCHGEAR CO., LTD.
Проходческое оборудование CITIC Heavy Industries, тоннелепроходческие щиты для строительства тоннелей
CITIC Heavy Industries Co., Ltd.
ГТВ самоограниченная температура высокотемпературная нагревательная лента
Tianjin Yatailong Thermal Control Technology Co., Ltd.

Система электрообогрева трубопроводов
Shandong Huaning Electric Tracing Technology Co., Ltd.



Чистый полиуретановый стеновый панель BD-AEF-PIR-01
Baodu International Engineering Technology Co., Ltd.









