Проект по ликвидации железнодорожных переездов в штате Виктория (Австралия) использует SAMIGreen для снижения выбросов углерода на 63%
2026-06-25 15:11
В избр.

Репортаж от Wedoany,Устойчивое вяжущее решение SAMIGreen, разработанное австралийской компанией SAMI Bitumen Technologies, было применено в одном из крупнейших проектов транспортной инфраструктуры штата Виктория — проекте по ликвидации железнодорожных переездов (LXRP). Этот проект является важной частью модернизации транспортной сети мегаполиса Мельбурн, направленной на повышение эффективности передвижения пассажиров и водителей.

Применение SAMIGreen принесло положительные экологические результаты в проекте ликвидации железнодорожных переездов. Источник изображения: SAMI

Проект ликвидации железнодорожного переезда в Диггерс-Рест является частью LXRP. В его рамках были ликвидированы два переезда на Old Calder Highway и Watsons Road, а также построены два новых путепровода. Ключевая цель проекта — полная ликвидация переездов на линии Sunbury для повышения безопасности и пропускной способности. Существующие переезды ежедневно пропускают около 8000 автомобилей, а в часы пик поезда проходят 27 раз, вызывая задержки автомобилей до 36 минут. Новые мосты, перенос дорог и последующие ландшафтные работы направлены на устранение этих «узких мест». За строительством наблюдает Западный программный альянс LXRP (WPA).

WPA — один из первых альянсов, созданных в рамках проекта, охватывающий основные столичные районы штата. Работы на Watsons Road предъявляли строгие требования к использованию низкоуглеродных асфальтовых решений. Подрядчик-победитель Boral тесно сотрудничал с WPA в поиске решений, которые соответствовали бы стандартам и поддерживали экологические цели. Менеджер по устойчивому развитию проекта WPA Лаклан Уокер отметил, что асфальт составляет около 12% предварительных выбросов углерода от материалов в инфраструктурных проектах, и клиент поставил цель сократить выбросы углерода на 20–35%, что предоставило ключевую возможность для снижения углеродного следа.

Пока проектная группа оценивала различные низкоуглеродные асфальтовые решения, SAMI Bitumen Technologies провела вебинар, представив преимущества и эксплуатационные характеристики своего флагманского низкоуглеродного вяжущего SAMIGreen. Технический менеджер Boral Марк Босуэлл отметил, что SAMI является основным поставщиком полимерно-модифицированного асфальта в Виктории и по всей стране, и существующие партнерские отношения сделали SAMIGreen наиболее жизнеспособным выбором. Ключевым фактором выбора SAMIGreen стала прозрачность и точность, предоставленные его Декларацией экологической продукции (EPD), в которой подробно указано, что продукт содержит биоматериалы, снижающие углеродный след, и его жизненный цикл углеродного следа значительно ниже, чем у традиционных нефтяных вяжущих.

Босуэлл заявил, что наличие подробных данных сделало внутреннюю коммуникацию более эффективной. Уокер согласился с этим мнением, подчеркнув, что независимая проверка представленных данных имеет решающее значение, и этот процесс является строгим и уважаемым в отрасли. Региональный менеджер SAMI Bitumen Technologies по южному региону Брэд Ричардс отметил, что SAMIGreen — не единственный продукт SAMI с полной документацией EPD; все вяжущие имеют декларации экологической продукции, четко показывающие экономию углерода.

С точки зрения проектных спецификаций, SAMIGreen заменил традиционное вяжущее 10E/PMB на выбранных участках Watsons Road, обеспечив сокращение выбросов углерода до 63% на уровне вяжущего и около 36% «от колыбели до ворот» на уровне асфальтобетонной смеси. Эксплуатационные характеристики при укладке стали еще одним ключевым показателем. Босуэлл упомянул, что SAMIGreen вел себя так же, как и традиционные продукты, в процессе производства на асфальтовом заводе Boral, транспортировки, укладки и уплотнения; продукт прошел «обонятельный тест», и рабочие не сообщили о различиях в запахе или обращении.

Подрядчики отметили, что SAMIGreen практически не отличается от традиционных рецептур.

WPA был впечатлен результатами проекта. Уокер заявил, что в рамках нормализации таких требований для крупных инфраструктурных проектов в будущих проектах, если будет указано биовяжущее A10E, всегда будет рассматриваться использование биоальтернатив. Босуэлл подчеркнул, что успех проекта невозможен без желания клиента активно искать устойчивые альтернативы. Ричардс, в свою очередь, отметил, что SAMI Bitumen Technologies тесно сотрудничает не только с клиентами, но и с клиентами клиентов, участвуя в разработке решений для укрепления доверия на протяжении всего процесса.

Декларации экологической продукции сыграли ключевую роль в утверждении продукта и проекта.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Малайзийская строительная компания Gamuda Technologies заключила стратегическое партнёрство с американским производителем тоннелепроходческих машин Robbins
2026-06-25
Национальное управление автомагистралей Великобритании начинает предварительные консультации по рамочному контракту на обслуживание железнодорожных активов стоимостью 168 миллионов фунтов стерлингов
2026-06-25
Delhi Metro Rail Corporation начинает строительство станции метро «Центральный секретариат»
2026-06-25
Общий объем контрактов на дноуглубительные работы в США в 2025 финансовом году составил 1,8 млрд долларов, что примерно на 25% меньше по сравнению с предыдущим годом
2026-06-25
DER-SP Бразилии с 2023 года передало муниципалитетам более 110 тыс. кубометров фрезерованного асфальта
2026-06-25
Перу выбрало трех операторов для участия в тендере на управление Конференц-центром Лимы с инвестициями в 151 миллион долларов
2026-06-25
Земснаряд Italdraghe начал дноуглубительные работы на реке Хугли в Индии на глубине 6 метров
2026-06-25
Первый этап модернизации дороги B714 в Великобритании завершен, стоимость составила 34,7 млн фунтов стерлингов
2026-06-25
В порту Анкона (Италия) начались дноуглубительные работы на причале №22: извлечение 6000 кубометров осадка
2026-06-25
Национальное дорожное агентство Перу продвигает работу по изъятию земель для новой Центральной трассы
2026-06-25
Последние новости
1
Внедрение автоматизированной логистической системы STILL Valencia в Испании
2
Австралийская организация научных и промышленных исследований Содружества совместно с Национальным институтом квантовой науки и технологий Японии разрабатывают квантовые сенсорные наноалмазы
3
Немецкая компания TRUMPF представляет решение для лазерной сварки электроники электромобилей мощностью 9 кВт
4
Нидерланды определили условия тендера на морской ветропарк IJmuiden Ver мощностью 2 ГВт
5
В RWTH Aachen разработан индукционно-вспомогательный процесс намотки-вытяжки для производства термопластичных труб
6
Горнодобывающий подрядчик Thiess развертывает четвертый Liebherr R 9800 на угольной шахте Lake Vermont в Австралии
7
Бразильская авиакомпания GOL Linhas Aéreas объявила о партнерстве с брендом Granado, в рамках которого с июля 2026 года будет обновлен сервис в салоне Business INSIGNIA by GOL на новых международных рейсах дальнего следования.
8
Бразильская авиакомпания Azul возобновляет рейсы Белу-Оризонти — Парнаиба с ноября 2026 года
9
Maersk предоставляет Hapag-Lloyd 100 TEU на маршруте Восточное побережье США – Центральная и Южная Америка
10
Порт Авейру (Португалия) и Саламанка подписали соглашение о железнодорожном сотрудничестве