Репортаж от Wedoany，Компания PKP Intercity приступила к сертификационным испытаниям своего первого гибридного дизель-электропоезда на испытательной линии Жмигруд (Żmigród) Института железнодорожного транспорта (Railway Institute) в Польше.
Период испытаний запланирован с июня по ноябрь 2026 года, после чего в декабре будет подана заявка на разрешение в Управление железнодорожного транспорта (Office of Rail Transport) Польши. PKP Intercity планирует возобновить пассажирское сообщение по маршруту Ломжа – Варшава в июне 2027 года, используя гибридные дизель-электропоезда. Программа испытаний включает динамику движения, торможение, акустические измерения, электромагнитную совместимость, а также системы управления и безопасности (включая связь ETCS). Испытательный полигон в Жмигруде включает семикилометровую кольцевую трассу, кривые радиусом от 600 до 900 метров и прямой участок длиной 1314 метров, максимальная скорость испытаний может достигать 160 км/ч.
PKP Intercity подписала контракт с компанией Newag в июле 2024 года, поставки планируется завершить к концу второго квартала 2029 года. Соглашение также включает десятилетнее техническое обслуживание с участием сотрудников PKP Intercity.
Гибридный дизель-электропоезд рассчитан на скорость 160 км/ч в режиме электрической тяги и 120 км/ч в дизельном режиме. Каждый поезд оснащен четырьмя дизельными двигателями Stage V, запас хода при полной заправке превышает 920 км. В каждом поезде 179 мест, включая 156 мест второго класса, 21 место первого класса и два специализированных места для людей с ограниченными возможностями. Удобства для пассажиров включают кондиционер, электрические розетки, порты USB-A и USB-C, индивидуальное освещение, информационную систему для пассажиров, зону для хранения велосипедов, торговые автоматы, зону тишины, семейную зону и купе проводника.
PKP Intercity планирует использовать эти поезда на маршрутах, соединяющих средние города с крупными центрами, включая Варшава – Люблин – Замосць – Хрубешув, Краков – Мелец – Замосць – Хрубешув, Белосток – Гдыня, Варшава – Белосток через Семятиче и Хайнувку, а также Краков – Загуж. Оператор оценивает, что уровень пассажирского обслуживания как минимум удвоится примерно в 70 городах и поселках, охватив около 3,5 миллиона жителей.
PKP Intercity также заключила контракт с PKP Intercity Remtrak на модернизацию 14 вагонов типа 609А для обслуживания пассажиров с велосипедами и спортивным инвентарем. Каждый модернизированный вагон будет иметь 24 места для велосипедов, 20 пар лыж и 14 сноубордов, а также будет оснащен кондиционером, информационной системой для пассажиров, обновленными туалетами и новым интерьером. Разрешенная максимальная эксплуатационная скорость этих вагонов составляет 160 км/ч.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
