Репортаж от Wedoany，Американское общество по испытаниям и материалам (ASTM International) недавно одобрило путь компании Honeywell UOP по производству авиационного керосина из метанола (MTJ), что устранило ключевое препятствие для масштабного производства устойчивого авиационного топлива (SAF).
В настоящее время общий мировой объем производства SAF необходимо увеличить с примерно 40 000 баррелей в сутки (BPSD) в 2025 году до 400 000 BPSD к 2035 году для выполнения нормативных требований. Традиционные источники сырья, такие как растительные масла и животные жиры, ограничены, поэтому срочно требуются новые масштабируемые пути. Одобрение технологии MTJ поможет расширить выбор сырья и ускорить коммерческое производство.
Процесс MTJ заключается в подаче метанола, произведенного удаленно или на месте, на установку eFining компании Honeywell UOP, где он с высоким выходом и селективностью преобразуется в SAF или электронное устойчивое авиационное топливо (eSAF). По сравнению с аналогичными маршрутами, эта технология позволяет достичь высокого выхода при более низких затратах и сократить выбросы парниковых газов на 88% по сравнению с традиционным авиационным топливом.
Ключевым преимуществом этого пути является гибкость сырья. Метанол может производиться из уловленного углекислого газа и возобновляемого водорода или из биомассового синтез-газа, расширяя источники сырья за пределы традиционных входных потоков SAF. В сочетании с десятилетиями опыта Honeywell UOP в переработке метанола, этот путь продвигает рынок от ранней валидации к коммерциализации.
Для нефтепереработчиков и разработчиков проектов путь MTJ предлагает более широкий выбор сырья, улучшенную пригодность площадок и проверенную масштабируемую технологию, что помогает сократить время выхода на рынок и снизить риски реализации.
Некоторые компании уже начали внедрение. Verso Energy планирует построить семь производственных площадок SAF с использованием eFining в Европе и США, применяя стандартизированные проекты для ускорения масштабирования и снижения затрат. Китайская компания Jilin Connell будет использовать eFining, опираясь на свой существующий процесс «метанол в олефины» (MTO), для создания одного из крупнейших в мире объектов MTJ на одной площадке с годовой мощностью SAF 280 000 метрических тонн. Power2X будет использовать eFining на своем объекте в порту Роттердама — крупном производственном и складском узле для сверхнизкоуглеродного топлива — для преобразования возобновляемого метанола в 250 000 тонн низкоуглеродного авиационного топлива в год.
Путь MTJ поддерживает модульную, масштабируемую конструкцию заводов, которые могут работать независимо или быть соединены с производством метанола из CO₂ на upstream-этапе, обеспечивая большую гибкость в разных регионах. Разделяя производство сырья и преобразование топлива, эта технология повышает экономическую эффективность и устойчивость проектов, делая экосистему SAF более гибкой и легче масштабируемой.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
