Репортаж от Wedoany，Управление портов Джорджии (Georgia Ports Authority, GPA) завершило более половины работ по комплексной контейнеризации морского терминала (Ocean Terminal) стоимостью около 1,6 млрд долларов. GPA сообщает, что модернизация терминала выполнена на 55%. После завершения работ пропускная способность объекта площадью 200 акров увеличится с 200 000 до 1,75 млн TEU (двадцатифутовых эквивалентов).
Данный проект является частью общего плана развития GPA, направленного на удовлетворение логистических потребностей, вызванных ростом населения и промышленности в юго-восточном регионе. Президент и генеральный директор GPA Грифф Линч (Griff Lynch) отметил, что текущая модернизация морского терминала способствует обеспечению эффективного грузопотока между терминалом и внутренними рынками, на который полагаются клиенты.
Один из двух причалов терминала уже модернизирован. Завершение работ на втором причале ожидается к концу июня 2026 года, после чего общая длина причальной линии морского терминала достигнет 2650 футов. В настоящее время действующий причал используется как зона сбора судов, ожидающих захода в терминал Garden City Terminal, что позволяет сократить время доставки контейнеров с судна на берег.
GPA одновременно ведет реконструкцию всего контейнерного склада. Первая половина работ по реконструкции склада, как ожидается, будет введена в эксплуатацию осенью 2027 года, а полное завершение всех работ запланировано на конец 2028 года. До полного завершения реконструкции склада морской терминал будет принимать только небольшие суда. После полного расширения терминал позволит увеличить годовую пропускную способность порта Саванна (Port of Savannah) до 9 млн TEU.
Строительство подъездных путей для грузовиков является еще одним приоритетом. Ключевым объектом является транспортная развязка стоимостью 29 млн долларов, которая позволит направлять грузовики от ворот терминала непосредственно на межштатную автомагистраль 16 и шоссе 17 США. Морской терминал спроектирован с 12 въездными и 6 выездными полосами для грузовиков, и портовые власти считают, что расширенные полосы значительно повысят эффективность.
На фоне прогресса в работах на морском терминале, грузооборот порта Саванна в апреле снизился на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Представители порта после заседания совета директоров в мае заявили, что снижение обусловлено высокой базой апреля 2025 года, когда грузоотправители активно накапливали запасы в ожидании вступления в силу тарифов. Перед лицом неопределенности, вызванной тарифами и геополитическими конфликтами для мировой судоходной отрасли, руководство GPA продолжает реализацию долгосрочных планов роста. Грифф Линч заявил, что GPA планирует инвестировать 5 млрд долларов в течение следующих десяти лет для увеличения пропускной способности.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
