Репортаж от Wedoany，Компания Seaspan Corporation объявила о начале первого рейса своего первого судна типа PCTC (Pure Car and Truck Carrier) вместимостью 10 800 CEU, работающего на двухтопливном сжиженном природном газе. Судно под названием «Glovis Lighthouse» является головным в серии и было передано заказчику в рамках долгосрочного тайм-чартерного договора с Hyundai Glovis. Являясь одним из немногих в мире PCTC вместимостью более 10 000 CEU, оно представляет собой крупнейший на сегодняшний день класс автомобилевозов.

Судно было разработано Seaspan в сотрудничестве с компанией по автомобильной логистике Hyundai Glovis и оснащено 14 палубами, включая 4 подъемные палубы и систему подъемных аппарелей. Такая конструкция повышает гибкость и вместимость при погрузке грузов, а также способствует снижению интенсивности выбросов на каждое перевозимое транспортное средство. «Glovis Lighthouse» использует двухтопливную силовую установку на сжиженном природном газе, что, как ожидается, позволит сократить выбросы углерода примерно на 24% по сравнению с традиционным топливом. Его энергоэффективность значительно превышает текущие нормативные требования. Судно также оснащено двигателем нового поколения, топливной системой и валогенератором для повышения общей эффективности и снижения утечек метана, что делает его одним из самых экологичных PCTC в эксплуатации на сегодняшний день.

Судно уже подготовлено к использованию метанола и аммиака в качестве топлива, что по мере расширения поставок альтернативного топлива поддерживает долгосрочную стратегию сокращения выбросов за счет его использования. Председатель совета директоров, президент и главный исполнительный директор Seaspan Бин Чен отметил, что передача «Glovis Lighthouse» является знаковым моментом для Seaspan, демонстрируя способность компании поставлять активы мирового класса в больших масштабах. Это судно устанавливает новый стандарт на рынке PCTC, объединяя размеры, эффективность и готовность к переходу на новые виды топлива, чтобы помочь клиентам возглавить новую эру автомобильной логистики.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com