Репортаж от Wedoany，Фонд торгового флота (FMM) в рамках инвестиционной программы в северном регионе за последние три года поставил 70 судов, включая рудовозы, обычные баржи и портовые буксиры, с общим объемом финансирования в 406,7 млн реалов. Эти суда специально предназначены для перевозки грузов в бассейне Амазонки и являются ключевым компонентом региональной логистической системы. Инвестиции создали около 3 114 прямых рабочих мест и стимулировали рост бизнеса судостроительных заводов, поставщиков оборудования и соответствующих профессиональных услуг, повысив эффективность и безопасность речных перевозок.
Министр портов и аэропортов Томе Франка заявил, что проекты, поддерживаемые Фондом торгового флота, направлены на стимулирование региональной экономики, укрепление потенциала отечественных судостроительных заводов и содействие интеграции судоходства, одновременно создавая рабочие места и стимулируя экономику.
Среди проектов, поставленных при финансировании фонда, пять рудовозов, построенных судостроительным заводом Rio Amazonas (Eram), получили инвестиции в размере 31,82 млн реалов, создав 260 прямых рабочих мест; проект шести обычных барж, построенных тем же заводом, составил 27,42 млн реалов и направлен на повышение логистических возможностей водных путей в регионе Амазонки. Кроме того, проекты по докованию и ремонту двух портовых буксиров получили 15,21 млн реалов инвестиций, создав 66 прямых рабочих мест и способствуя модернизации флота речных перевозок в северном регионе. Глава Национального управления водных путей и судоходства Отто Бурлье отметил, что это финансирование имеет решающее значение для расширения инфраструктуры водного транспорта Бразилии, способствуя повышению операционных возможностей отрасли и содействуя устойчивым перевозкам.
Еще один важный проект был выполнен судостроительным заводом Juruá, расположенным в Ирандубе (штат Амазонас), где было построено 20 судов для перевозки минералов.
Финансирование проекта составило 127,87 млн реалов, создав 1 040 прямых рабочих мест, что дополнительно расширило логистические возможности водного коридора Амазонки. Директор департамента судоходства и содействия Национального управления водных путей и судоходства Даниэль Альдигьери указал, что выгоды от проектов, финансируемых фондом, выходят за пределы судостроительных заводов и имеют важное значение для повышения национальной конкурентоспособности.
Сфера финансирования Фонда торгового флота включает строительство судов, модернизацию, ремонт и техническое обслуживание, а также расширение и модернизацию судостроительных заводов. Эта инициатива является частью политики федерального правительства по укреплению судостроительной промышленности и логистической инфраструктуры, направленной на обновление национального флота, создание рабочих мест и достижение устойчивого экономического развития. Следующий раунд оценки предложений состоится на 63-м очередном заседании Совета Фонда торгового флота, которое, как ожидается, пройдет 14 июля, где будут проанализированы новые проекты в области судостроения и водного транспорта.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
