Репортаж от Wedoany，Компания Mack Trucks (Мак Тракс) намерена в ближайшие месяцы расширить и обновить линейку грузовиков и тягачей, о чём её материнская компания Volvo Group объявила 10 июня.
С момента выпуска флагманского магистрального тягача класса 8 Pioneer в апреле 2025 года реформа модельного ряда этого производителя грузовиков ускорилась. В ходе Дня рынков капитала Volvo Group 2026 года шведская материнская компания заявила, что обновление линейки магистральных и строительных автомобилей завершится к 2027 году, после чего последуют новые модели или обновлённые версии. За последний год Mack модернизировала модели Granite и Anthem, а также добавила две новые модели — Pioneer и Keystone.
Президент Volvo Trucks Роджер Альм и глава североамериканского подразделения грузовиков Стивен Рой выступили на мероприятии в Эскильстуне (Швеция), заявив, что реформа приносит ожидаемую отдачу от инвестиций в бренд. «Основной бизнес движется в правильном направлении», — сказал Рой, — «но сегмент магистральных перевозок составляет 43% рынка тяжёлых грузовиков в США и Канаде, и мы ранее почти не были в нём представлены. Хорошая новость в том, что с запуском Pioneer и нового Anthem в прошлом году у нас теперь есть продукты для выхода на этот рынок».
По данным Volvo Group, в 2025 году доля Mack в различных сегментах рынка Северной Америки составила: строительные автомобили — 13,7%, региональные перевозки — 11%, магистральные перевозки — 1,6%. Mack и её материнская компания надеются, что Pioneer, обладающий более обтекаемой аэродинамикой по сравнению с предыдущей версией Anthem, поможет изменить ситуацию в сегменте магистральных перевозок. Генеральный директор Volvo Group Мартин Лундстедт в 2025 году назвал сегмент магистральных перевозок на рынке грузовиков Северной Америки «рынком, где Mack практически отсутствует».
«Нам нужно больше новых клиентов для увеличения доли рынка, и только за счёт существующих клиентов этого не достичь», — сказал Альм аналитикам и инвесторам в Эскильстуне, где находится штаб-квартира Volvo Construction Equipment. По данным компании, около 45% продаж и заказов Pioneer приходится на новых клиентов. «Это очень хороший сигнал, указывающий на большой успех Pioneer и Anthem», — добавил Рой.
Амбиции Mack по выпуску новых и обновлённых моделей будут поддержаны новым заводом в Монтеррее (Мексика). Завод площадью 1,7 миллиона квадратных футов и инвестициями в 700 миллионов долларов будет производить грузовики для Mack и её дочерней компании Volvo Trucks North America (VTNA). Президент VTNA Питер Ворхёве в марте сообщил изданию Transport Topics, что производство планируется запустить в июле. VTNA будет получать продукцию с завода в Монтеррее и экспортировать её в США и Канаду, в то время как продукция Mack будет охватывать рынки Мексики, Латинской Америки, США и Канады. Согласно выступлению, это расширение также позволит удвоить экспорт Mack в Центральную и Южную Америку, а также в Карибский бассейн. Volvo Group уточнила, что Mack сосредоточится на трёх ключевых рынках: Мексике, Чили и Колумбии. «Это очень зрелые и качественные рынки с сильными автопарками, которые активно инвестируют в новые и устойчивые технологии», — отметил Рой.
Рой, которого в августе сменит Уилсон Лирманн, добавил: «Это область, в которую мы очень хотим вернуться. В прошлом мы имели сильное влияние на экспортных рынках, и теперь мы выбрали около 18 стран в качестве приоритетных для развития».
Кроме того, Volvo Group поставила цель завоевать 25% рынка тяжёлых грузовиков Северной Америки к 2030 году, что было объявлено на предыдущем Дне рынков капитала в ноябре 2024 года в Дублине (штат Виргиния). Из этой доли VTNA должна обеспечить 15%, а Mack — 10%. Согласно данным Omdia Automotive, в 2025 году доля VTNA в розничных продажах грузовиков класса 8 в США составила 9,1%, а Mack — 8,7%. «Во второй половине 2025 года динамика усилилась, и доля рынка достигла 9,3%», — сказал Рой аналитикам и инвесторам. «В 2026 году мы по-прежнему наблюдаем хороший рост доли рынка». Заказы на модель Keystone откроются в конце третьего квартала 2026 года, и она заменит модель Pinnacle в линейке строительных автомобилей Mack, которая была выпущена в 2006 году и заменила Vision. Заказы на улучшенную версию Granite планируется открыть во второй половине 2026 года.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
