Репортаж от Wedoany，Пилотный проект по развертыванию AI-камер для контроля дорожного движения в окрестностях Афин выявил множество проблем, а данные начального этапа работы резко контрастируют с официальными заявлениями. Камеры были призваны с помощью технологий искусственного интеллекта сократить потребность в полицейских ресурсах, ускорить обработку нарушений и автоматически выписывать штрафы, однако при выполнении конкретных задач показали низкую эффективность.
По сообщениям местных СМИ Греции, в апреле и мае эти AI-камеры сгенерировали в общей сложности около 13 000 штрафов, но лишь 5 500 прошли ручную проверку. Из проверенных штрафов действительными оказались только 400, остальные 5 100 были отклонены. Среди отклоненных штрафов 3 800 касались превышения скорости, а 1 300 — использования телефона, непристегнутого ремня безопасности и других нарушений.
Причина отмены штрафов за превышение скорости — не технический сбой, а зависимость от метода расчета средней скорости, для которого в Греции в настоящее время отсутствует соответствующая законодательная база. Что касается обнаружения использования телефона и непристегнутого ремня, то здесь проявились технические недостатки, из-за которых 1 300 AI-штрафов были отклонены. Полицейские обнаружили, что программное обеспечение часто ошибочно принимает темные предметы за смартфоны и сбивается с толку из-за таких не связанных с нарушением действий водителя, как курение электронной сигареты или переключение передач.
Согласно сообщениям местной газеты «Ta Nea», AI-камеры также допускали ошибки при изменении условий освещения, принимая тени и темную одежду за нарушения. Примеры показывают, что камеры выносили уведомления о непристегнутом ремне для пустых сидений или выписывали штрафы из-за того, что темная рубашка водителя сливалась по цвету с ремнем безопасности. Камеры также не могли адекватно интерпретировать специфические дорожные ситуации, фиксируя транспортные средства, уступающие дорогу машинам скорой помощи или движущиеся по жестам регулировщика.
Следует отметить, что эти цифры получены из утекших данных, а не из официальных полицейских источников. Греческие СМИ при интерпретации процента ошибок также могли допустить неточности, что еще больше запутывает информацию.
Тем не менее, Министерство инфраструктуры и транспорта Греции в официальном заявлении объявило проект успешным. По данным государственного телеканала ERT, власти подтвердили 2 453 цифровых штрафа за период с конца марта по конец мая, из которых водители подали 420 официальных возражений, а уровень принятия составил 12%, в основном по медицинским показаниям. Правительство использует этот низкий уровень принятия как доказательство надежности системы, однако в реальности человеческий фактор в лице полицейских все еще необходим в качестве второго фильтра для ручной очистки от огромного количества ложных записей о нарушениях.
Что касается количества камер, Кимон Логотетис из Министерства инфраструктуры и транспорта в разговоре с ютубером Василисом Сарибалидисом уточнил, что в настоящее время в регионе работают только 8 AI-камер, которые одновременно контролируют скорость, проезд на красный свет, использование шлемов, ремней безопасности и телефонов. В то же время, тендер на закупку 1 000 AI-камер для дорог Аттики был проигран из-за юридической апелляции, а другой региональный проект планирует поставить 388 не-AI камер для фиксации проезда на красный свет к середине июля. Сообщается, что всего восемь AI-камер за несколько недель зафиксировали 29 000 нарушителей; кроме того, был случай, когда AI-камеры единовременно обнаружили нелегальные суперкары на сумму 12 миллионов долларов. Эта серия событий показывает, что система AI-контроля дорожного движения сталкивается с крутой кривой обучения на практике, и ее оптимизация требует времени.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
