Репортаж от Wedoany，Evotrex завершила раунд финансирования серии A на сумму $30 млн и планирует в следующем году начать строительство и продажу первых гибридных туристических прицепов-домов на колёсах с целевым годовым объёмом производства около 1000 единиц. Общий объём финансирования этого стартапа из Лос-Анджелеса достиг $46 млн, большая часть средств поступила от консорциума инвестиционных компаний из Китая и Гонконга, включая GSR United Capital, Forebright Concerto Capital, TTGG Ventures и Pegasus Capital. Компания по производству потребительской электроники Anker является одним из его начальных инвесторов.
Компания направит эти средства на завершение строительства и тестирование своих домов на колёсах. Эта модель была впервые представлена на выставке потребительской электроники (CES) в прошлом году после выхода из скрытого режима. Evotrex необходимо закрепиться в переполненной среде стартапов. Традиционные производители действуют медленно: первый электромобиль Thor будет поставляться в арендные парки, а не дилерам, а Winnebago eRV2 с 2023 года проходит полевые испытания и пока не доступен для потребителей. Эта рыночная ниша привлекла ряд стартапов, и Evotrex стремится первой её заполнить.
Сооснователь Алекс Сяо заявил, что не боится конкуренции и использует свой опыт работы менеджером по продукту в Anker, чтобы помочь Evotrex выделиться. Он считает, что в долгосрочной перспективе самые сильные компании должны обладать способностями к определению продукта, исследованиям и разработкам, а также цепочкой поставок, одновременно умея заниматься дистрибуцией и обслуживанием — это сложный бизнес.
С точки зрения технического направления, Evotrex — один из немногих стартапов, строящих гибридные силовые системы для домов на колёсах. Их продукт — это дом на колёсах, работающий от аккумуляторной батареи, которую можно заряжать с помощью бортового бензинового двигателя. Такой метод часто называют электромобилем с увеличенным запасом хода (EREV). Сяо отметил, что цель — создать дом на колёсах, позволяющий людям долгое время жить автономно от сети, что трудно достижимо с помощью чисто электрических или традиционных бензиновых источников энергии.
Продукт уже получил признание на рынке. Evotrex сообщает, что 90% текущих заказов приходится на полностью укомплектованную люксовую версию дома на колёсах PG5 по цене около $160 000. Сяо рассказал, что компания завершила проверку функциональной версии первого дома на колёсах, но для полного тестирования долговечности PG5 потребуется ещё 10–12 месяцев. В домах на колёсах слишком много подвижных частей, и механическая целостность трудно гарантируется, поэтому Evotrex относится к этому серьёзно. Первый сотрудник сервисной службы компании приступил к работе полгода назад, а первый сотрудник отдела продаж присоединился только в прошлом месяце, что свидетельствует о приоритете способности поддерживать клиентов.
Evotrex планирует производить свои дома на колёсах в Китае, а окончательную сборку осуществлять в Калифорнии. Сяо сообщил, что места для этого ещё определяются, но он уверен, что база в Лос-Анджелесе поможет выйти на целевой рынок и использовать ряд близлежащих климатических условий, полезных для тестирования. Опираясь на опыт Anker, он сосредоточен на поиске реальных потребностей клиентов и предоставлении качественного продукта, чтобы клиенты стали распространителями продукта.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
