Австралийская авиакомпания Qantas планирует приобрести около 20 самолётов A350 или 787 для замены A380

Репортаж от Wedoany，Авиакомпания Qantas рассматривает возможность заказа самолётов Airbus A350 или Boeing 787 Dreamliner для поэтапного вывода из эксплуатации своего парка Airbus A380 к началу 2030-х годов. Этот австралийский национальный перевозчик и член альянса oneworld ранее располагал 12 самолётами A380, из которых два уже выведены из эксплуатации. Согласно данным ch-aviation, средний возраст оставшихся 10 двухпалубных широкофюзеляжных четырёхдвигательных реактивных лайнеров составляет 16,7 года.

По информации Reuters, полученной от отраслевых источников, Airbus A350 и Boeing 787 рассматриваются как наиболее вероятные кандидаты на замену A380. Сообщается, что Qantas ведёт переговоры с Airbus и Boeing о потенциальном заказе около 20 широкофюзеляжных двухдвигательных самолётов A350 или 787, чтобы оценить варианты до начала вывода A380 из эксплуатации в 2032 финансовом году. Хотя оба типа меньше A380, они считаются будущим дальнемагистральных перевозок. Как отмечает Executive Traveller, ранее Qantas планировала заменить свои 10 самолётов A380 на A350 примерно с 2032 финансового года, однако включение Boeing 787 усложняет сценарий замены. Представитель Qantas заявил, что пока нет обновлений или заказов для объявления, но авиакомпания регулярно поддерживает контакт с производителями для текущего планирования парка.

Согласно последним данным о парке ch-aviation, Qantas заказала 24 самолёта семейства Airbus A350, все из которых являются удлинённой версией A350-1000. Из них 12 — это сверхдальнемагистральные A350-1000ULR, предназначенные для полётов по программе «Project Sunrise» из Европы и с восточного побережья США напрямую в Сидней и Мельбурн. Первый специальный самолёт из этого заказа недавно совершил первый испытательный полёт в Тулузе. Остальные 12 — стандартные A350-1000, которые вместе с Boeing 787 заменят существующий парк широкофюзеляжных двухдвигательных самолётов Airbus A330.

По данным аналитической компании Cirium, в настоящее время Qantas эксплуатирует Airbus A380 только на маршрутах с достаточным спросом в премиум-классе. Наиболее часто обслуживаемым маршрутом является Сидней (SYD) — Сингапур (SIN): в июне 2025 года запланировано 37 рейсов, из которых 30 продолжаются до лондонского аэропорта Хитроу (LHR). Кроме того, Qantas ежедневно использует A380 на рейсах из Сиднея в Даллас/Форт-Уэрт (DFW) и Лос-Анджелес (LAX), а также выполняет рейсы из Сиднея в Йоханнесбург (четыре раза в неделю) и из Мельбурна (MEL) в Лос-Анджелес (два раза в неделю). Независимо от того, какой тип самолёта заменит A380, салоны повышенной комфортности будут ключевой конфигурацией.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com