Репортаж от Wedoany，Кенийская железнодорожная корпорация (Kenya Railways, KR) и Угандийская железнодорожная корпорация (Uganda Railways Corporation, URC) подтвердили приверженность укреплению сотрудничества по Северному коридору (Northern Corridor) с целью повышения региональной железнодорожной грузовой связности и улучшения перевозки товаров между двумя странами.
Это обязательство было принято в ходе двусторонней встречи советов директоров и руководства компаний. В то время новый совет директоров Угандийской железнодорожной корпорации совершал ознакомительную поездку в порт Момбаса для изучения железнодорожных грузовых операций, связывающих порт с Угандой. Угандийскую делегацию возглавили новый председатель совета директоров Дауди Мигереко и генеральный директор Бенон Каджуна, а кенийскую сторону — председатель совета директоров Абди Баре Дуале и генеральный директор Филип Маинга.
Стороны сосредоточились на обсуждении вопросов повышения железнодорожной взаимосвязанности, увеличения эффективности погрузочно-разгрузочных работ, усиления интеграции железных дорог стандартной колеи (Standard Gauge Railway, SGR) и метровой колеи (Meter Gauge Railway, MGR), а также превращения железнодорожных перевозок в более конкурентоспособное логистическое решение для региональной торговли.
Дуале подтвердил, что Кенийские железные дороги стремятся обеспечить бесперебойное движение транзитных грузов между портом Момбаса и границей Малаба за счет эффективной эксплуатации. Он отметил, что оператор сосредоточен на создании коммерчески устойчивого грузового бизнеса для поддержки растущих объемов торговли и углубления региональной экономической интеграции.
Маинга подчеркнул, что Кенийские железные дороги продолжают инвестировать в железнодорожную инфраструктуру, техническое обслуживание локомотивов и восстановление подвижного состава для повышения надежности услуг и качества обслуживания клиентов. Он отметил, что более тесное сотрудничество с Угандийскими железными дорогами поможет упростить перевозку грузов вдоль Северного коридора и улучшить обслуживание грузовых клиентов.
Мигереко заявил, что правительства обеих стран продолжают оказывать поддержку возрождению железных дорог и развитию инфраструктуры. Он указал, что Уганда выделила средства на восстановление, техническое обслуживание и эксплуатацию сети железных дорог метровой колеи для поддержки растущих объемов импортных и экспортных грузов. Каджуна, в свою очередь, подчеркнул, что укрепление регионального сотрудничества между железнодорожными операторами имеет решающее значение для повышения эффективности, усиления конкурентоспособности и удовлетворения растущего спроса на железнодорожные грузовые перевозки в Восточной Африке.
Две компании также обсудили возможности сотрудничества в области технологий, обучения персонала, координации операций и расширения парка подвижного состава для дальнейшего повышения надежности грузовых перевозок и улучшения качества обслуживания клиентов. Северный коридор, являясь ключевой логистической артерией, соединяющей порт Момбаса с Угандой и несколькими внутриконтинентальными странами, играет важную роль в содействии региональной торговле и экономическому развитию.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
