Репортаж от Wedoany，Министр инфраструктуры, связи и транспорта Мексики (SICT) Хесус Эстева (Jesús Esteva) объявил на утренней пресс-конференции с участием президента Клаудии Шейнбаум (Claudia Sheinbaum), что в 2026 году будет выделено 69,3 миллиарда песо (4 миллиарда долларов) на обслуживание федеральных бесплатных и платных дорог, подъездных путей и грунтовых дорог (artisanal roads). Это часть стратегии страны по укреплению дорожной инфраструктуры и расширению связности.
Данные инвестиции являются частью плана, который включает более 3000 процедур закупок по всей стране. Основным компонентом является Национальная программа сохранения дорог (National Road Conservation Program), которая предусматривает инвестиции в размере 50 миллиардов песо для проведения работ на 18 000 км федеральной сети в период с января по декабрь 2026 года и создание около 100 000 рабочих мест.
Инвестиции распределены по регионам: юго-восточный регион получит 10,873 миллиарда песо на работы на 3140 км; северо-западный регион — 8,659 миллиарда песо на 3170 км; центрально-западный регион — 7,3 миллиарда песо на 2444 км; центральный регион — 7,243 миллиарда песо на 1998 км; северо-восточный регион — 7,113 миллиарда песо на 2110 км. По данным SICT, прогресс работ в регионах составляет от 12% до 18%.
Эстева заявил, что в соответствии с графиком к концу срока полномочий нынешнего правительства вся федеральная сеть будет обслуживаться. SICT выделит 10,47 миллиарда песо на обслуживание автомагистралей, эксплуатируемых компанией «Каминос и Пуэнтес Федералес» (Caminos y Puentes Federales, Capufe), включая перекладку асфальта и ремонт выбоин на 4037 км дорог, а также обслуживание 129 пунктов взимания платы и 22 мостов.
Стратегия также включает строительство 388 грунтовых дорог (artisanal roads) в 18 штатах страны. На эту программу в 2026 году будет выделено 5,999 миллиарда песо, целевой километраж — 888 км, что принесет пользу примерно 327 000 жителей. Работы затронут штаты Нижняя Калифорния, Кампече, Чьяпас, Чиуауа, Колима, Дуранго, Гуанахуато, Герреро, Идальго, Халиско, Мичоакан, Наярит, Оахака, Пуэбла, Керетаро, Сонора, Веракрус и Сакатекас.
Президент Клаудия Шейнбаум и Хесус Эстева заявили, что программа будет поддерживаться аналогичными ресурсами в течение оставшегося срока полномочий нынешнего федерального правительства. Согласно планам SICT, в период с 2027 по 2030 год ежегодно будет выделяться 5,999 миллиарда песо на строительство грунтовых дорог (artisanal roads) в стране.
Что касается обслуживания дорог, SICT сообщил, что в рамках программы «Большая яма» (MegaBachetón) на 2026 год на сегодняшний день устранено 37 295 выбоин, что эквивалентно площади 119 344 квадратных метра, с привлечением 239 рабочих групп, состоящих из 1435 рабочих и 1897 единиц техники. В федеральной бесплатной сети уже отремонтировано 44 549 км, и будет закуплено 62 новых ремонтных агрегата на сумму 275 миллионов песо для усиления текущих работ по обслуживанию.
SICT также эксплуатирует 20 асфальтоукладочных поездов, приобретенных в 2025 году, и планирует приобрести еще 11 в этом году, с целью иметь по одному такому поезду в каждом штате для ускорения ремонта федеральных автомагистралей. На сегодняшний день это оборудование завершило обслуживание 468 км автомагистралей; а 20 поездов, работающих в настоящее время, в 2026 году выполнят работы на 3287 км при инвестициях в 9,992 миллиарда песо. Еще 11 поездов, которые будут введены в эксплуатацию с июля по декабрь, отремонтируют еще 941 км в 11 штатах при инвестициях в 2,671 миллиарда песо.
С другой стороны, Программа генерала Ласаро Карденаса (General Lázaro Cárdenas del Río Program) включает инвестиции в размере 6,33 миллиарда песо в период с 2025 по 2027 год на работы на 1162 км в штатах Оахака, Пуэбла и Герреро. В 2026 году будет реализован второй этап программы с проведением работ на 226 км. Что касается сельских дорог, SICT использует 10 специализированных поездов для выполнения программы ремонта протяженностью 409 км в 10 штатах при инвестициях в 1 миллиард песо.
Стратегия также включает в себя Систему контроля, оценки и мониторинга дорог (Road Control, Evaluation and Monitoring System), оснащенную 108 транспортными средствами и 247 сотрудниками, которые отвечают за мониторинг инцидентов на федеральной сети, отслеживание отчетов и обеспечение их обработки в течение 72 часов. Эстева заявил, что текущий уровень детализации включает обработку каждой выбоины, и что интегрируется искусственный интеллект для ускорения работы с помощью камер.
Что касается государственных закупок, Эстева сообщил, что в настоящее время проводится 3042 тендера, связанных с проектами дорожной инфраструктуры и обслуживания. Из них 1703 уже выиграны на сумму 68,115 миллиарда песо; 558 все еще находятся в процессе на сумму 25,157 миллиарда песо; еще 781 тендер будет объявлен в июне на сумму 45,864 миллиарда песо. Власти также заявили, что совокупные запланированные инвестиции на обслуживание федеральных бесплатных и платных дорог, подъездных путей и сельских дорог на период 2025-2030 годов составят 314,146 миллиарда песо.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
