Репортаж от Wedoany，Нидерландская компания Jumbo, специализирующаяся на тяжелых морских перевозках, подписала контракт с китайской Dajin Heavy Industry на строительство двух новых тяжелых крановых транспортных судов класса L. Данный тип судов разработан компанией Jumbo самостоятельно, а его конструкция продолжает традицию использования опыта, накопленного при эксплуатации существующего флота.

Каждое судно оснащено двумя тяжелыми кранами Huisman грузоподъемностью 1200 тонн, общая грузоподъемность одного судна достигает 2400 тонн. Дедвейт новых судов составляет 25 000 тонн, они отличаются высокой энергоэффективностью, имеют подготовку для использования метанола в качестве топлива и строятся в соответствии с классификационными стандартами Det Norske Veritas (DNV). Компания Jumbo заявляет, что при проектировании приоритет отдавался высокой прочности палубы, большой площади открытой палубы, глубоким грузовым трюмам и гибким крановым возможностям, чтобы удовлетворить растущий рыночный спрос на более тяжелые и сложные морские крановые работы.

Сфера деятельности Jumbo охватывает глобальные рынки возобновляемой энергии, морской энергетики и подводных работ, сжиженного природного газа, а также плавучих и ро-ро перевозок грузов и проектов. Штаб-квартира компании находится в Схидаме, Нидерланды.

Первое судно класса L планируется сдать в 2028 году, второе — в 2029 году. Сумма контракта не разглашается.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com