Репортаж от Wedoany，18 мая 2026 года на пресс-конференции «Старт пятнадцатой пятилетки» правительство Шанхая объявило о полномасштабном внедрении инициативы «Искусственный интеллект+», сосредоточившись на ключевых отраслях, таких как интегральные схемы, высокотехнологичное оборудование и автомобилестроение. Опираясь на 10 образцовых предприятий, будет осуществляться комплексное развертывание воплощенного интеллекта, промышленных интеллектуальных агентов, промышленных языковых корпусов и облачных платформ интеллектуальных вычислений, с целью создания интеллектуальных нативных заводов. Шанхай стремится к концу «пятнадцатой пятилетки» внедрить 100 000 человекоподобных роботов на заводы, а уровень внедрения интеллектуальных агентов на промышленных предприятиях с годовым доходом выше установленного порога превысит 80%.
Это знаменует собой переход сценариев проверки человекоподобных роботов непосредственно на реальные заводы. В сфере автомобилестроения человекоподобные роботы ускоряют переход от пилотных испытаний к масштабному применению, и 2026 год рассматривается отраслью как ключевой этап перехода из лабораторий на производственные линии.
Процесс автомобилестроения включает четыре основных этапа: штамповку, сварку, окраску и окончательную сборку. Среди них уровень автоматизации сварки и окраски относительно высок, в то время как автоматизация цеха окончательной сборки все еще низка, что делает его «главным полем битвы» для внедрения человекоподобных роботов. Процессы в цехе окончательной сборки сильно фрагментированы, существует множество типов деталей, и значительная часть операций зависит от тактильных ощущений, визуального контроля и адаптивной регулировки положения, с чем традиционные манипуляторы справляются с трудом. Внедрение человекоподобных роботов в окончательную сборку направлено не на замену существующего автоматизированного оборудования, а на замену сложных операций, которые в настоящее время должны выполняться вручную. Их человекоподобные руки и мобильное шасси позволяют им напрямую занимать рабочие места людей, используя стандартные инструменты, без необходимости демонтажа или модификации существующих производственных линий и оснастки.
В последнее время несколько автопроизводителей объявили о планах внедрения человекоподобных роботов на свои заводы. 18 мая 2026 года компания Matrix Super Intelligence выпустила универсальный флагманский человекоподобный робот MATRIX-3 и одновременно запустила его серийное производство, планируя к 2027 году достичь производственной мощности в 100 000 единиц. MATRIX-3 уже получил крупные заказы от таких компаний, как SAIC Motor и Foxconn, и будет в основном применяться в промышленных сценариях, таких как автомобилестроение и электронная сборка.
Завод BMW в Лейпциге, Германия, планирует с лета 2026 года впервые в Европе развернуть двух человекоподобных роботов Aeon, разработанных компанией Hexagon Robotics, для использования в процессе автомобилестроения. Это первое внедрение человекоподобных роботов на европейском заводе BMW, на начальном этапе они будут в основном выполнять повторяющиеся задачи, такие как транспортировка компонентов, захват и размещение деталей при сборке аккумуляторов. Согласно материалам для инвесторов, опубликованным 19 мая 2026 года, Hyundai Motor Group разработала планы по развертыванию более 25 000 человекоподобных роботов Atlas, разработанных его дочерней компанией Boston Dynamics, на производственных площадках Hyundai Motor и Kia Motors, однако подробный план развертывания не был предоставлен. Робот Walker S от компании Ubtech уже поступил на завод новых энергетических автомобилей BYD, где он выполняет такие задачи, как перемещение материалов и точная сборка, без необходимости вмешательства человека в процессе работы. Человекоподобные роботы переопределяют способы автомобилестроения. Они не полностью заменяют существующих промышленных роботов, а встраиваются в производственную систему в качестве высокоинтеллектуальных «помощников», решая проблемы гибкости, с которыми традиционное автоматизированное оборудование с трудом справляется.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
