Буровые установки с увеличенным запасом хода серии SWDM компании Sunward задействованы в ключевых транспортных проектах, электрификация сваебойного оборудования прошла проверку в различных рабочих условиях

Репортаж от Wedoany，В последнее время буровые установки с увеличенным запасом хода серии SWDM компании Sunward были введены в эксплуатацию на передовых участках строительства ряда ключевых государственных транспортных проектов. Оборудование нарабатывало реальные эксплуатационные данные в таких сценариях, как реконструкция и расширение скоростных автомагистралей, сооружение свайных оснований железнодорожных мостов и укрепление сложных откосов, что позволило комплексно проверить эффективность применения сваебойного оборудования с увеличенным запасом хода с точки зрения энергосбережения, производительности и адаптации к сложным геологическим условиям.

Проект реконструкции и расширения скоростной автомагистрали Вэйфан-Жунчэн в районе Пинду города Циндао провинции Шаньдун является типичным примером применения данного оборудования. Свайные работы на объекте ведутся в слабовыветрелых гранитных породах, диаметр свай составляет 1,2 метра, глубина скважин — от 15 до 17 метров, что предъявляет повышенные требования к способности буровой установки проходить скальные породы, выходному крутящему моменту и стабильности непрерывной работы. Задействованная на площадке буровая установка SWDM520E с увеличенным запасом хода работала в режиме увеличенного запаса хода, расход топлива составил около 10 литров в час, что значительно ниже, чем у дизельных буровых установок того же класса. Для проектов реконструкции и расширения скоростных магистралей свайные работы часто ведутся в условиях наложения ограничений, связанных с существующим транспортным потоком, организацией строительства и сжатыми сроками. Снижение энергопотребления оборудования не только уменьшает эксплуатационные расходы на отдельную машину, но и способствует сокращению потребности в подвозе топлива, выбросов на площадке и нагрузки на техническое обслуживание, возникающей при длительной работе с высокой интенсивностью.

Условия строительства на проекте Чанша-Ганьчжоу были более сложными. На участке свайных работ перемежаются доломитизированные известняки, косослоистые породы и карстовые полости неправильной формы, что легко приводит к отклонению скважин, прихвату бурового инструмента и нестабильной скорости бурения. В этом проекте участвовала электрическая буровая установка SWDM620E с увеличенным запасом хода компании Sunward — на данный момент самая большая в мире модель электрической буровой установки с увеличенным запасом хода, с выходным крутящим моментом 620 кН·м и максимальной глубиной бурения 145 метров. Бурение первой скважины заняло 12 часов, расход электроэнергии составил 1680 кВт·ч, что позволило сэкономить около 70% затрат на энергоносители по сравнению с дизельными буровыми установками того же класса, работающими на площадке, экономия на одну скважину составила почти 3500 юаней. Отзывы с площадки свидетельствуют о том, что оборудование обеспечило хороший контроль таких проблем, как отклонение скважин и прихват инструмента в условиях косослоистых пород и карстовых полостей. Для железнодорожных проектов свайные работы в таких сложных грунтах обычно являются критическим этапом, влияющим на соблюдение графика и качество свай. Способность оборудования поддерживать крутящий момент и контролировать положение в нестабильных геологических условиях напрямую связана с последующим возведением мостовых опор и продвижением всей линии.

На строительной площадке железной дороги Мяньян-Суйнин-Нэйцзян в провинции Сычуань возникла потребность в работе на узких и длинных бермах откосов и сооружении квадратных буронабивных свай. SWDM420E использовала на объекте двухэтапный метод строительства: «сначала бурение круглой скважины, затем расширение гидравлическим фрезерованием до квадратной формы». В аналогичных условиях дизельная буровая установка расходует около 55 литров топлива в час, в то время как SWDM420E потребляет около 100 кВт·ч электроэнергии в час, обеспечивая максимальную экономию энергоресурсов до 80%. Конструкция с прямым приводом от электродвигателя обеспечивает более стабильный крутящий момент при работе с тяжелыми нагрузками, а ровность стенок и вертикальность свай соответствуют проектным требованиям. Этот пример показывает, что применение буровых установок с увеличенным запасом хода не ограничивается бурением скважин большого диаметра и глубины, но может распространяться на укрепительные работы, где есть ограничения по площадке, особые требования к форме свай и более сложная организация строительства.

Технический подход компании Sunward в буровых установках с увеличенным запасом хода серии SWDM сфокусирован на таких аспектах, как синхронизация работы нескольких электродвигателей, буферизация при резком изменении нагрузки, рекуперация потенциальной энергии главной лебедки и интеллектуальное управление тепловым режимом. В процессе бурения скальных пород, подъема бурового става, сброса грунта, поворота и работы лебедки нагрузка часто меняется. Традиционным дизельным машинам приходится полагаться на двигатель и гидравлическую систему для постоянной реакции на высокие ударные нагрузки, что создает значительное давление с точки зрения расхода энергии и выбросов. Решение с электрическим приводом и увеличенным запасом хода использует электрическую систему в качестве основного источника мощности и в сочетании с рекуперацией энергии и интеллектуальным управлением поэтапно оптимизирует процессы с частыми пусками и остановками, бурение скальных пород под высокой нагрузкой, рекуперацию при работе лебедки и длительную непрерывную работу. Ранее компания Sunward выпустила в Чанше 200-тонную буровую установку с увеличенным запасом хода, поддерживающую переключение между тремя режимами: чисто электрическим, с увеличенным запасом хода и сетевым, с уровнем рекуперации энергии более 70% и общей экономией энергии от 5% до 10%, что также свидетельствует о переходе электрификации ее сваебойного оборудования от испытаний отдельных продуктов к этапу серийной разработки.

Проекты транспортной инфраструктуры предоставляют сценарии высокоинтенсивной проверки для электрификации строительной техники. Строительство при реконструкции и расширении скоростных автомагистралей, возведении железнодорожных мостов и укреплении сложных откосов обычно характеризуется сжатыми сроками, быстрой сменой геологических условий, длительным временем непрерывной работы, частым перемещением оборудования и повышенными экологическими требованиями. Накопление эксплуатационных данных буровыми установками с увеличенным запасом хода в этих сценариях помогает производителям оборудования оценить надежность электрической системы привода, системы терморегулирования, аккумуляторных батарей и генерирующих установок в условиях запыленности, вибрации, влажности, высоких нагрузок и сложных грунтов. Для строительных организаций, если эффект энергосбережения оборудования будет сопровождаться одновременным улучшением скорости бурения, качества свай и снижением частоты отказов, это приведет к изменению общих затрат на свайные работы и методов организации работ на площадке.

Последующие этапы проекта включают продолжение проверки оборудования в более разнообразных геологических условиях и типах свай, накопление эксплуатационных данных, оптимизацию методов строительства, совершенствование системы послепродажного обслуживания, а также продвижение и применение буровых установок с увеличенным запасом хода при строительстве мостов, железных дорог, скоростных автомагистралей, муниципальной инфраструктуры и крупных комплексных транспортных узлов. По мере того как ключевые государственные проекты предъявляют все более высокие требования к экологичному строительству, низкоуглеродному оборудованию и высокоэффективным свайным работам, эксплуатационное применение буровых установок с увеличенным запасом хода серии SWDM компании Sunward продолжит проверять способность китайского сваебойного оборудования к практическому переходу от дизельного привода к электрификации и интеллектуализации.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com