Успешный запуск первого китайского специализированного спутника для энергетических проектов «Дяньцзянь-1»
2026-05-16 11:33
В избр.

Репортаж от Wedoany,15 мая с космодрома Цзюцюань был успешно запущен и выведен на заданную орбиту первый китайский специализированный спутник для энергетических проектов «Дяньцзянь-1».

Головным разработчиком спутника выступила компания Chengdu Engineering Corporation Limited (PowerChina Chengdu), основными разработчиками — Китайский университет геонаук (Ухань) и компания Spacety Co., Ltd. Спутник будет в основном использоваться для мониторинга деформаций поверхности на крупных гидроэнергетических объектах, выявления скрытых геологических опасностей и раннего предупреждения. Успешный запуск спутника знаменует собой новый прогресс в специализированном применении космического дистанционного зондирования для мониторинга крупных региональных инженерных объектов в Китае.

«Дяньцзянь-1» — это малый радарный спутник дистанционного зондирования весом 300 кг, оснащенный полезной нагрузкой X-диапазона SAR (радар с синтезированной апертурой). Он работает на солнечно-синхронной орбите высотой около 500 км, расчетный срок службы составляет 5 лет, обладает максимальной разрешающей способностью до субметрового уровня и периодичностью повторного наблюдения около 11 дней. По сравнению с оптическим дистанционным зондированием, спутники SAR меньше зависят от облачности, дождя и условий освещенности, что позволяет вести всепогодное и круглосуточное наблюдение за Землей. Это делает их пригодными для непрерывного мониторинга районов со сложным рельефом, таких как высокогорные ущелья, береговые склоны водохранилищ и площадки крупных инженерных сооружений.

Спутник ориентирован на такие типовые сценарии применения, как объекты гидроэнергетики и водного хозяйства, береговые склоны водохранилищ, плотины и окружающая геологическая среда, транспортные коридоры, линии электропередачи и трансформаторные подстанции, и способен получать радиолокационные данные дистанционного зондирования высокого разрешения. С помощью технологии интерферометрического мониторинга деформаций радара, спутниковые данные могут использоваться для выявления малых деформаций поверхности, оценки состояния безопасности сооружений и анализа рисков геологических опасностей. После проведения орбитальных испытаний, калибровки и прикладной верификации, «Дяньцзянь-1» будет поддерживать применение для мониторинга деформаций миллиметрового уровня, предоставляя новые технические средства для обеспечения безопасной эксплуатации крупных гидроэнергетических объектов в сложных геологических условиях.

В качестве одного из основных разработчиков, Китайский университет геонаук (Ухань), опираясь на свой научный потенциал в области выявления скрытых геологических опасностей, мониторинга деформаций методом InSAR (интерферометрия радара с синтезированной апертурой), интеллектуальной интерпретации данных дистанционного зондирования и оценки инженерно-геологических условий на крупных объектах, принимал активное участие в формировании требований к применению спутника, анализе инженерных сценариев, разработке алгоритмов наземной обработки и применения, а также в планировании схем верификации на типовых участках. Команда университета, учитывая реальные потребности мониторинга безопасности крупных инженерных сооружений, объединила понимание сложной геологической среды, анализ механизмов деформации сооружений и обработку радиолокационных данных дистанционного зондирования, способствуя эффективной увязке наблюдательных возможностей спутника с инженерными сценариями применения.

Главный инженер проекта спутника «Дяньцзянь-1» Ван Личжэ заявил, что разработка и запуск «Дяньцзянь-1» являются важным результатом глубокой интеграции наук о Земле, технологий дистанционного зондирования и потребностей в обеспечении безопасности крупных инженерных объектов.

Крупные гидроэнергетические объекты часто располагаются в высокогорных ущельях, глубоко врезанных долинах, на береговых склонах водохранилищ и в зонах сложных тектонических структур. Они характеризуются длительными циклами строительства и эксплуатации, рассредоточенностью объектов мониторинга и сложностью типов скрытых угроз. Традиционный наземный мониторинг имеет преимущества в точности точечных измерений и полевой верификации, однако он недостаточно эффективен для широкомасштабного непрерывного патрулирования, выявления аномалий на межрегиональном уровне и быстрого обследования после чрезвычайных ситуаций. После ввода в эксплуатацию «Дяньцзянь-1» может использоваться совместно с наземным мониторингом, инспекцией с помощью беспилотных летательных аппаратов, платформами управления проектами и другими средствами, что позволит повысить возможности по выявлению скрытых угроз на крупных объектах, оценке рисков и реагированию на чрезвычайные ситуации.

После выхода спутника на орбиту команда разработчиков в соответствии с планом проведет орбитальные испытания, калибровку данных, проверку точности и верификацию применения в типовых инженерных сценариях. Сопоставляя данные наземного мониторинга, архивные снимки дистанционного зондирования и эксплуатационные данные объектов, будет проведен сравнительный анализ данных из разных источников по ключевым районам с целью поэтапного создания стабильного и надежного процесса обработки данных и модели предоставления прикладных услуг.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Связанные рекомендации
Bunge и другие продали первую партию бразильского сертифицированного соевого масла для SAF объемом около 3800 кубометров
2026-07-05
Dongfang International подписал контракт на первый крупный проект по хранению энергии в столице Узбекистана мощностью 150 МВт/300 МВт·ч
2026-07-05
АБР одобрил 63,44 млн долларов на проект аккумуляторного хранения энергии в Камбодже
2026-07-05
Геотермальный проект в Гермеринге-Пуххайме (Германия) получил федеральное финансирование
2026-07-05
Австралийская компания Allume представляет SolShare 2: мощность солнечных батарей увеличена на 50%
2026-07-05
Enverus приобретает четыре платформы PDS, расширяя сеть данных по upstream в США
2026-07-05
Stampede Drilling получила предварительное финансирование, мобилизация буровой установки в Гренландию начнется в третьем квартале 2026 года
2026-07-05
Adnoc из ОАЭ планирует купить заправочные станции Shell в ЮАР за $1 млрд
2026-07-05
ОАЭ снижают цены на топливо в июле, падение до 17%
2026-07-05
Nordex планирует выход на рынки Албании, Северной Македонии и Болгарии
2026-07-05
Последние новости
1
Японская компания Axelspace получила контракт JAXA на услуги по орбитальной демонстрации технологий на 2026 финансовый год
2
WSP оказывает консультационные услуги по первому этапу обоснования продления Шотландской пограничной железной дороги
3
Почта Японии с октября корректирует тарифы на посылки, средний рост составит около 10%
4
Frontier Airlines в июле прекращает все рейсы в Спокан, США
5
Программа NASA «Артемида» продвигает строительство базы на южном полюсе Луны
6
CMA CGM корректирует пиковую надбавку на маршруте Китай – Западная Африка (северный регион) до 200 долларов США за TEU
7
В Великобритании HS2 открывает центр найма на 30 000 рабочих мест в центре занятости Актона
8
Стоимость топлива для душа на A380 Emirates составляет около 100–400 долларов за рейс
9
Филиппинская авиакомпания Cebu Pacific в 2026 году доведет плотность кресел в экономклассе до 460 мест
10
Stellantis представит в Бразилии гибридный пикап с запасом хода 170 км