Первый туннельный элемент датского Фемарнбельтского туннеля доставлен к месту погружения

Репортаж от Wedoany，Первый из 89 туннельных элементов Фемарнбельтского туннеля в Дании доставляется к месту погружения у побережья порта Рёдбю на острове Лолланн. Бетонный туннельный элемент длиной 217 метров и весом 73 500 тонн покинул рабочий порт туннельного завода накануне вечером в 9 часов и преодолел расстояние более 2 километров. Для подготовки к погружению подрядчик Femern Link добавил еще 4 500 тонн балластного бетона, чтобы туннельный элемент был достаточно тяжелым для погружения на морское дно.

Этот туннельный элемент содержит четыре трубы, в которых разместятся автомобильная и железная дороги, а также служебная труба для технического оборудования. Туннельный элемент транспортируется пятью буксирами и одним судном, специально предназначенным для погружения элементов. Концы туннельного элемента герметизированы и заполнены воздухом. Поскольку трубы для автомобильного движения тяжелее железнодорожных, во внешних железнодорожных трубах установлены временные водяные балластные цистерны, чтобы туннельный элемент оставался в горизонтальном положении во время погружения.

Заместитель директора по контрактам Sund & Bælt Лассе Вестер отметил: «Это очень сложная операция, которая никогда ранее не проводилась в таком масштабе. Туннельные элементы Фемарнбельтского туннеля шире, тяжелее и длиннее, чем элементы, использовавшиеся при строительстве Эресуннского соединения, и мы будем работать на большей глубине».

Туннельный элемент будет установлен в траншею на морском дне протяженностью 18 километров от порта Рёдбю до Путтгардена. Перед погружением в туннельной траншее была уложена гравийная подушка, чтобы обеспечить правильное положение туннельного элемента. Лассе Вестер также добавил: «Это ответственная задача, практически не оставляющая права на ошибку. Мы должны погрузить туннельный элемент длиной с два футбольных поля с точностью до нескольких миллиметров». Ожидается, что транспортировка и погружение туннельного элемента займут несколько дней, после чего по бокам от него будут размещены камни и гравий для фиксации положения.

Фемарнбельтский туннель соединяет Германию и Данию. Его протяженность составляет 18 километров, и он является одним из крупнейших инфраструктурных проектов Европы. Туннель включает в себя двухполосную автомагистраль в каждом направлении и две электрифицированные линии высокоскоростной железной дороги. Время в пути на автомобиле составит 10 минут, на поезде — 7 минут.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com